abonnez-vous à Bus & Car - Transport de Voyageurs

Accueil Actualités 2011, concurrence bien réelle dans les transports urbains

2011, concurrence bien réelle dans les transports urbains

Article rédigé par Pierre Cossard le 26/03/2012 à dans la rubrique Réseau urbain

Le réseau de Belfort fait parti de ceux qui sont passés en gestion directe en 2011.
© DR

N'en déplaise à quelques uns, l'étude annuelle publiée par l'Union des Transports Publics (UTP) le 9 mars dernier, démontre que le transport urbain est toujours un domaine où la concurrence reste forte entre les opérateurs.

Selon l'étude publiée par l'UTP le 9 mars dernier, l'année 2011 a vu 6 changements d'opérateurs sur un total de 16 appels d'offres lancés dans les 151 réseaux adhérents. Enfin, le réseau de Saumur est passé de la délégation de service public (DSP) à un mode de gestion en Société publique locale (SPL). Les changements d'opérateurs ont donc eu lieu dans 40% des cas. Un pourcentage qui, selon l'UTP, démontre bien que ce secteur est encore fortement concurrentiel.

Analysant la période 2005-2011, l'UTP constate par ailleurs que 35 réseaux sur les 115 appels l'offres lancés dans la période ont fait l'objet d'un changement d'opérateur, tandis que 5 réseaux changeaient de mode de gestion : Belfort, Douai, Toulouse et Saumur passant à la gestion directe, quand Saint-Malo procédait à l'inverse, en passant à une gestion en DSP. Enfin, 9 réseaux français sont actuellement exploités par des opérateurs européens.
En 2011, 15 appels d'offres ont été lancés pour une attribution cette année (Agen, Amiens, Angers, Blois, Bourg-en-Bresse, Bourges, Cahors, Cannes, Chalon-sur-Saône, Evreux, Flers, Nice, Rennes, Rodez, Sens).