A l'occasion des rencontres du transport public de Strasbourg en novembre 2011, Safra avait créé la sensation avec le Businova. Son concept bus s'invite également à Paris. Mais, à Transports Publics 2012, il arbore les couleurs de Tisseo. Le réseau toulousain sera en effet le premier à exploiter ce véhicule particulièrement inédit tant par son design que par sa tri-hybridation (électrique, thermique et hydraulique), lui permettant d'offrir une autonomie de 200 km.
Retardé mais plus long
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Le véhicule exposé est le même que celui dévoilé en Alsace. Cependant, la version homologuée gagnera un mètre. "Nous y avons été contraints car nous avons du renoncer à notre motorisation de type automobile. Nous utiliserons finalement un moteur thermique de trois litres de type poids lourd, développé par Via Meca. Mais celui-ci prend plus d'espace et nous a imposé de revoir quelque peu la conception", concède Vincent Lemaire, président de Safra. Mais, il s'agirait presque d'un mal pour un bien. Le mètre a été gagné dans la plateforme basse du Businova, offrant plus d'espace et améliorant la circulation dans le véhicule.
Dix livraisons en 2013
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Tisseo, qui a prévu d'exploiter le véhicule à titre expérimental sur plusieurs lignes n'est pas le seul a avoir accordé sa confiance au carrossier albigeois. "Nos autorités organisatrices de transport de proximité, telles qu'Albi, Castres, Gaillac ou encore le conseil général du Tarn sont également fortement intéressées. Ce soutien est particulièrement encourageant", se réjouit Vincent Lemaire. Ce dernier assure également qu'une vingtaine de villes ou réseaux, venus voir le véhicule ne cachent pas leur intérêt. "Ainsi, en 2013 nous misons sur une dizaine de livraisons. Cela nous permettra de prouver la fiabilité du concept qui n'a pas d'équivalent sur le marché", explique-t-il. En attendant le Businova passera une première épreuve sur le salon avec sa participation à la cérémonie des "Trophées de l'innovation" dans la catégorie "Energie-Environnement" ce 5 juin.
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