Bus électriques: la RATP choisit trois produits français Stratégie Territoires

Le marché porte sur 3 lots identiques, attribués à HeuliezBus, Bluebus/Bolloré et Alstom.   © DR
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La rédaction

Trois lots. Les premiers résultats de l’appel d’offres du siècle viennent d’être rendus publics. HeuliezBus, Bluebus et Alstom sortent vainqueurs de la première commande de près de 800 bus électriques standard effectuée par la RATP, dans le cadre de son programme Bus 2025, qui prévoit la conversion de l’ensemble de la flotte de 4700 bus à l’électrique et au GNV. Le marché porte sur 3 lots donnant lieu chacun à un accord cadre d’une durée de deux ans et d’un montant maximum de 133 millions d’euros. Cet achat représente un potentiel de commande de 400 M€ maximum, financé à 100% par Ile-de-France Mobilités.

Nouvelle consultation prévue. La première commande d’environ 150 véhicules, répartie sur ces trois lots, sera passée dans les meilleurs délais, de façon à ce que les livraisons interviennent à partir de la fin 2020, et jusqu’à la fin 2022. La flotte de la RATP comprend déjà 950 bus hybrides, 140 GNV et 83 bus électriques. 77 bus électriques et 50 bioGNV sont attendus courant 2019. La RATP et IdFM vont lancer une nouvelle consultation afin de compléter le programme de conversion de la flotte.

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