Autocar Expo 2014. Fast Concept Car sortira officiellement le 5 novembre de la procédure de sauvegarde initiée il y a un an, et concentre son offre sur deux produits basés sur les châssis MAN Euro VI : le Starter S et le Starter LE, carrossés en Egypte par MCV.
Fast Concept Car (FCC) a profité du Salon Autocar Expo pour annoncer une nouvelle période de son activité, marquée par la sortie de son statut sous procédure de sauvegarde économique le 5 novembre prochain. FCC concentre son offre produits autour du Starter S (scolaire de 13 m et 63 places) dans un premier temps, puis le Starter LE, les deux construits sur châssis Euro VI de MAN par le carrossier égyptien MCV.
"Le redémarrage de notre activité s'appuie sur nos produits historiques fabriqués avec notre partenaire MAN et qui ont fait notre succès depuis plus de quinze ans, explique Xavier Ringeard, président de Fast Concept Car, en marge du Salon Autocar Expo à Lyon, nous nous sommes profondément restructurés tout en cherchant à assurer en priorité le service pour nos clients."
Les premières livraisons des Starter S débuteront au printemps 2015 tandis que les versions Euro VI des Starter LE interviendront après l'été. "Nous souhaitons faire les choses progressivement et par paliers", poursuit Xavier Ringeard, "nous ne cherchons plus à tout prix la croissance des volumes et la course aux gains de parts de marché".
"Nous nous réjouissons de la sortie de FCC de cette période difficile, le développement de MAN passe par FCC, dont nous sommes un partenaire historique et que nous accompagnons. Nous assurons la continuité de service pour les véhicules sur châssis MAN et notre partenariat se prolonge avec les versions Euro VI, explique Jean-Yves Kerbrat, directeur général de MAN Camions et Bus France. Notre stratégie est multi-marques, avec MAN, Neoplan et aussi Fast Concept Car sur ce segment de produits du marché autocars en France, le succès de MAN passe aussi par ce partenariat".