Plus complémentaire, l'offre élargie de mobilité insiste sur tous les segments. Elle devient aussi réellement multimodale, et le verdissement de la flotte s'accélère...
Bus, trottinettes en libre-service, vélos en location moyenne et longue durée, covoiturage, autopartage ... l'offre de mobilité s'est étoffée sur le territoire de l'agglomération à partir du 15 décembre 2023. Le tout dans le cadre d'une nouvelle délégation de service public. "Avec elle s’ouvre une nouvelle ère pour les mobilités, celles de la multi et de l’intermodalité pour permettre à tous d’avoir accès à une multitude de services de proximité".
Les nouvelles orientations définies ont pour objectifs :
d’améliorer la cohérence entre les différents modes de transport ; de proposer des services de mobilité complémentaires, adaptés aux nouvelles habitudes des usagers ; de faciliter l’utilisation par les usagers du ou des moyens de déplacement de leur choix pour leurs trajets quotidiens.
Autrement dit sont proposés: un service de location de vélos à assistance électrique en libre-service; un service de location de trottinettes électriques en libre-service; un service de covoiturage pour les trajets domicile-travail; une application unique pour une multimodalité connectée; le nouveaux services disponibles en septembre 2024; une flotte toujours plus respectueuse de l’environnement.
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Dans un contexte de développement des alternatives à la voiture individuelle toujours plus important, La Roche- sur-Yon Agglomération souhaite en particulier développer la pratique du covoiturage domicile-travail, en partenariat avec BlaBlaCar Daily (solution de covoiturage).
La technologie développée par BlaBlaCar Daily optimise au mieux les trajets des conducteurs et passagers. Le conducteur reste maître à bord. Il peut adapter son trajet en fonction du trafic et des réalités urbaines.
Les conducteurs sont rémunérés à chaque passager transporté et peuvent bénéficier de 100 € de prime covoiturage (modalités à consulter sur www.blablacardaily. com).
Les trajets sont offerts aux passagers dont l’origine ou la destination du voyage est l’une des 13 communes du territoire de l’agglomération.
Le service est disponible via l’application blablacar Daily
(il est possible de créer un compte Daily avec son numéro de téléphone ou son compte BlaBlaCar existant).
Le service covoiturage est mis en place en partenariat avec BlaBlaCar Daily, le leader français du covoiturage du quotidien. L’application connecte les conducteurs et passagers qui se trouvent sur le même itinéraire aux mêmes horaires, pour leur permettre de partager la route et les frais durant leurs trajets domicile-travail. Plus de 4 millions de trajets par an sont partagés avec BlaBlaCar Daily. Pour créer des réseaux de covoiturage locaux, BlaBlaCar Daily s’appuie sur les entreprises, qui proposent le service à leurs collaborateurs, et les collectivités territoriales, qui subventionnent les trajets effectués en covoiturage. En 2023, BlaBlaCar Daily compte 450 entreprises clientes et plus de 75 collectivités locales partenaires
À partir du 16 janvier, l’application Mobilisy devient l’application impulsyon.
Elle intègre l’ensemble des services de mobilité de l’Agglomération et toutes les fonctionnalités pour préparer et effectuer son trajet :
• une information multimodale en temps réel pour faciliter les voyages urbains et interurbains ;
• un planificateur d’itinéraires multimodaux/multiservices • la vente de tickets = l’application devient le titre de transport
Abonnements : les nouveautés
Parmi les nouveautés, l’application impulsyon permettra aussi aux usagers d’effectuer des recherches d’itinéraires cyclables et de filtrer leur recherche selon plusieurs critères (itinéraire aménagé pour les cycles, itinéraire le plus rapide, itinéraire loisirs).
N.B. : une mise à jour automatique sera effectuée pour les usagers ayant déjà téléchargé l’application Mobilisy.
Les abonnés du réseau impulsyon ayant souscrit à un abonnement « annuel + 26 ans » au tarif de 305 € bénéficient durant la durée de leur abonnement :
• Pour les vélos en libre-service > de 15 mn gratuites de trajet à chaque déverrouillage • Pour les trottinettes en libre-service > du déblocage gratuit à chaque utilisation
Dans la continuité du déploiement de l’offre multimodale sur le territoire, une nouvelle offre de transport en bus sera proposée aux usagers à partir du 2 septembre 2024.
Développée dans le cadre de la nouvelle délégation de service public, elle se caractérise par :
• des lignes plus directes et plus efficaces
(moins de correspondances) ;
• une desserte améliorée entre les quartiers de La Roche- sur-Yon (sans passage par la place Napoléon) ;
• plus de lisibilité dans les grilles horaires avec seulement deux périodes (scolaires et hors vacances scolaires) ;
• un service de soirée régulier tous publics les jeudis, vendredis et samedis soirs ;
• 100 % du territoire desservi avec un arrêt pérenne créé sur la commune du Tablier ;
• plus de départs et d’arrivées au départ ou vers les communes de l’agglomération (autre que La Roche-sur- Yon) et une possibilité de liaison intercommunale pour les transports à la demande ;
• un bus pensé pour les étudiants qui effectuent leurs trajets domicile-lieux d’étude (il desservira les principaux pôles étudiants de La Roche-sur-Yon) ;
• une meilleure desserte des zones d’activités et d’emplois, notamment le CHD et la gare où l’offre sera doublée.
L’Agglomération s’engage depuis plusieurs années à introduire dans sa flotte de transport urbain des véhicules plus respectueux de l’environnement.
5 nouveaux bus Bio GNV et 1 nouveau bus hydrogène vert vont rejoindre la flotte en 2024, permettant ainsi d’augmenter la part de véhicules verts à 9 bus bio GNV et 3 bus hydrogène sur les 60 bus que comportent la flotte au total.
Pour stationner ces véhicules, un nouveau dépôt sera construit sur un espace de 2 ha sur le site Atinéa, le pôle d’excellence dédié aux énergies décarbonées et aux mobilités du futur, pour une livraison à l’horizon 2027.
Ce nouveau bâtiment certifié HQE (Haute qualité environnementale) sera situé sur des lignes structurantes du réseau pour limiter les temps de trajet sans voyageurs. Il sera caractérisé par la sobriété de son bâti et par sa conception bioclimatique :
• enveloppe compacte et performante ;
• orientation des façades principales au sud et sud-ouest ; • matériaux à faible impact environnemental ;
• intégration d’énergies renouvelables.