Éthylotest anti-démarrage : à la santé des transporteurs Pratique et ressources Stratégie

 
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Les autocars neufs transportant des enfants devront être équipés prochainement d’éthylotests anti-démarrage, et le parc existant va devoir suivre. Un vrai pari pour les transporteurs et les constructeurs. L’enquête de Bus & Car.

Le 13 février 2008, le Comité interministériel sur la Sécurité routière a décidé d’imposer les éthylotests anti-démarrage (EAD) dans les autocars de transport scolaire dès la rentrée 2009. La faute aux trop nombreux accidents provoqués par des conducteurs en état d’ébriété…

La mesure s’avère cependant complexe à mettre en œuvre, non seulement pour les autocaristes, mais aussi les fabricants d’éthylotests, les constructeurs, voire les organismes de contrôle…

Dans son dossier, Bus & Car fait le point sur :

– ce que dit la loi
– le principe de fonctionnement de l’éthylotest anti-démarrage (EAD)
– la position de la FNTV sur les contraintes et les coûts pour les transporteurs.

 

Télécharger le dossier de Bus & Car (660 ko)

Les dernières préconisations du Conseil national des transports (CNT) : Comment installer les éthylotests dans les autocars scolaires ?

 

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