Heuliez Bus et Forsee Power partenaires pour l’électromobilité

Heuliez va livrer ses premiers bus électriques début 2018.   © DR
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Les Industriels

La rédaction

Solution technique et financière. Le constructeur et le spécialiste de batteries ont conclu un partenariat pour se renforcer sur le marché du véhicule électrique. L’accord vise les aspects technologique et financier, de façon à apporter des solutions complètes aux collectivités locales. L’outil de financement a été élaboré avec NEoT Capital en association avec Mitsubishi et EDF. « Certains opérateurs souhaitent intégrer le prix de la batterie dans les charges d’exploitation, au même titre que le carburant. Raison pour laquelle nous proposons des contrats de location maintenance des batteries », souligne Rémy Foyer, directeur général délégué d’Heuliez Bus.

Christophe Gurtner, Pdg de Forsee Power et Rémy Foyer, directeur général délégué d’Heuliez Bus ©N.B.C

 

Charge au dépôt. Heuliez Bus, qui s’est orienté vers la recharge au dépôt pour équiper ses bus de 12 mètres, a modernisé son usine de Rorthais (Deux-Sèvres). «D’un point de vue industriel, nous sommes prêts», explique  Rémy Foyer. L’entreprise, qui détient 28 % de parts de marché des bus en France, va livrer ses premières commandes de bus électriques début 2018. Forsee Power propose trois types de batteries: à très haute énergie, à recharge rapide et la gamme intermédiaire. «Nous développons des systèmes complets qui communiquent avec les véhicules», a souligné Christophe Gurtner, P-DG de Forsee Power. En 2018, l’entreprise va produire 1000 batteries de 300 KwH. Forsee Power travaille également au recyclage des batteries en fin de vie (7 ans) et à leur valorisation comme centre de stockage de l’énergie, aux côtés de PSA et Mitsubishi.

 

Nathalie Bureau du Colombier

 

 

 

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