Iveco va livrer 217 bus en Norvège

Les premiers exemplaires d’une commande totale de 217 Crossway ont été mis en service au début de l’été.   © DR
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La rédaction

Trois versions de Crossway. Les premiers exemplaires d’une commande totale de 217 Crossway ont été mis en service au début de l’été en Norvège. Ces véhicules urbains et interurbains se déclineront en trois versions différentes, pour circuler sur les lignes exploitées par Vy Buss AS (anciennement Nettbuss AS), à Øvre et à Nedre Romerike. Le marché aura une durée de 8 ans, avec possibilité de prolongation. La commande comprend 110 Crossway LE Line trois essieux de 14,5 m, d’une capacité de 57 places assises et 52 places debout, équipés du moteur Cursor 9 de 360 ch ; 67 Crossway LE Line de 12,1 m pour 45 places assises et 39 places debout, équipés du moteur Tector 7 de 320 ch ; et 40 Crossway Line de 13 m pouvant accueillir 49 passagers assis et 29 debout, également équipés du moteur Tector 7 de 320 ch. Les deux motorisations alimentant les 217 Crossway sont 100 % compatibles avec les biocarburants de deuxième génération (HVO).

Equipements spécifiques. Spécifiquement équipés pour s’adapter à des conditions d’exploitation extrêmes, les autobus disposent entre autres d’épandeurs de sable, très utiles notamment sur les routes glacées en hiver. Tous les véhicules sont dotés d’un nouveau système de billettique et d’écrans TFT, et de prises USB pour recharger les appareils mobiles (tablettes, smartphones…). Autre caractéristique particulière: la nouvelle barre d’éclairage de toit, permettant d’améliorer et compléter l’efficacité des feux de route dans les zones faiblement éclairées, pour une sécurité accrue. Elle vient compléter les deux feux de position ronds classiques habituellement montés sur le toit.

 

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