Karlsruhe étoffe son parc de rames Flexity Bombardier Territoires

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Michel Chlastacz

A Karlsruhe, 12 nouvelles rames Flexity vont s’ajouter aux 30 autres rames de cette même gamme qui ont été commandées à Bombardier Transport et livrées depuis fin 2009 à l’AVG, l’exploitant des transports urbains et suburbains de Karlsruhe.

Des rames triples d’une longueur de 37 m et d’une capacité de 244 voyageurs adaptées aux caractéristiques particulières du tram-train, notamment des accès à plancher bas … et des toilettes en raison de la durée des trajets ! Depuis 1986, l’agglomération de Karlsruhe est la pionnière de cette technologie du tram-train. Un système mixte qui associe les lignes de tramway urbain classiques, d’anciennes lignes ferroviaires suburbaines converties au tramway express et des lignes du réseau ferré classique sur lesquelles les trams-trains circulent à la vitesse maximale de 100km/h en mixité avec les trains de tous types : de l’ICE (le TGV allemand) aux trains de fret en passant par les trains express et les trains régionaux.

Aujourd’hui, outre les 30 rames Flexity de Bombardier qui ont déjà été livrées depuis 2009, l’AVG utilise 257 autres rames de tram-train de divers types et en provenance de différents constructeurs (Duewag, Siemens, Vossloh). Des matériels spécifiques qui roulent sur plus de 400 km de lignes dont 90 % sont des voies ferrées classiques. La commande Bombardier sera livrée d’ici 2017 et totalise un montant de 60 millions d’euros.

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