Trolleybus: Limoges met en service ses Crealis IMC

Après avoir testé les Crealis IMC fin 2018, Limoges Métropole est la première ville à les mettre en service commercial.  
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La rédaction

Trolley nouvelle génération. Depuis le 18 novembre, deux Crealis IMC (In Motion Charging) Iveco circulent sur le réseau de trolleybus limougeaud. Un troisième véhicule est sur le point de les rejoindre. Ces trolleybus innovants rechargent leurs batteries en roulant sous les caténaires, et bénéficient donc d’une autonomie accrue par rapport à la génération précédente, tout en affichant un bilan carbone exemplaire. Alors que les Cristalis, qui représentent encore l’essentiel de la flotte trolley des TCL, sont quant à eux équipés d’un moteur thermique. A Limoges, où la charge des véhicules s’effectue uniquement au dépôt, les Crealis IMC bénéficient d’une autonomie de 8 km. Le réseau de trolleybus compte 32 km au total pour 5 lignes. Les trois Crealis IMC desservent la ligne 4, la plus fréquentée du réseau de trolleybus, qui a transporté 1,6 million de voyageurs en 2018. La collectivité a investi 3,2 millions d’euros pour l’acquisition de ces trois véhicules de 18 m, dont la capacité est de 150 voyageurs.

Projet de BHNS. Limoges Métropole s’est engagée dans un projet de modernisation de son offre de transports urbains, autour d’un futur BHNS formé de deux lignes Nord-Sud (16 km) et Est-Ouest (9 km), qui doit entrer en service à l’horizon 2022. Le réseau de trolleybus, en service depuis 75 ans, est amené à évoluer. Dans cette perspective, la mise en service des Crealis IMC permet d’apporter de la souplesse, par exemple pour assurer des prolongements de desserte. Ces véhicules vont aussi contribuer à moins solliciter l’infrastructure filaire, notamment les aiguillages, et ainsi d’en réduire les coûts de maintenance.

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