Un BHNS est moins coûteux qu’un tramway. Les dossiers du premier appel à projets donnent ainsi des moyennes de coûts kilométriques allant de 2,28 millions d’euros (Perpignan) à 10 millions (Nîmes) voire à 13,8 millions (Sophia Antipolis). Pour le tramway, elles vont de 14,6 millions d’euros (Besançon) à 27 millions (Reims), voire jusqu’à 30,5 millions […]

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