Bus & Car 2011 – n873 du 28/01/2011

La France tarde à entrer dans l’arène

Libéralisation du rail Si l’Allemagne, la Grande-Bretagne, le Danemark, l’Italie, les Pays-Bas ou l’Estonie laissent circuler des trains étrangers sur leurs réseaux nationaux depuis parfois plus de dix ans, la France tarde à mobiliser ses troupes pour parvenir à un consensus. En coulisse, les opérateurs privés s’impatientent tandis que les Régions restent prudentes. LE 11 JANVIER…

Attention! Pole position pour les pneus hiver

Équipements L’évolution des lois allemandes et autrichiennes sur les pneus hiver depuis le 5 décembre 2010 ne s’est pas faite sans dérapages pour certains transporteurs hexagonaux. Sans compter les aléas météorologiques en France avec des précipitations plus abondantes que d’habitude… et voilà comment le banal pneu hiver s’est retrouvé sous les feux de la rampe. D’APRES les…

Les coulisses de deux transporteurs français

Pneus hiver La démarche commerciale des manufacturiers peut varier sensiblement suivant la taille de l’entreprise et la façon dont celle-ci gère son poste pneumatiques. Le point sur le terrain avec deux transporteurs: Voyages Loyet et la Régie départementale des transports de l’Ain. PREMIER transporteur indépendant de Savoie, les Voyages Loyet effectuent diverses missions allant du…

Coup de frein sur la facture d’électricité

Métro rennais Un volant d’inertie récupère l’énergie de freinage des rames. Depuis septembre, 3 % d’économies ont été réalisées en électricité. Un système intéressant en période de creux du trafic des métros et tramways. LES TECHNICIENS de Keolis qui exploitent le métro de Rennes ont de quoi être fiers. En deux petites années, ils ont conduit…

Le bon rythme de la réforme

Scolaire Le Comité de pilotage qui planche sur la réforme des rythmes scolaires doit remettre ses conclusions en mai prochain, et c’est en juin que devraient être annoncées les premières mesures envisagées, pour une mise en application, dit-on, à la rentrée 2013. Tous les acteurs concernés, transporteurs compris, ont été auditionnés. UN CONSENSUS se fait…

Transports publics… simply the Best?

Bombay Circulation chaotique, transports publics insuffisants, projets en retards… Voilà pour le tableau de Bombay, qui peine à satisfaire la mobilité de ses près de 20 millions d’habitants. LORSQUE l’on arrive à Bombay, il faut savoir ne pas attacher trop d’importance aux horaires. Pour se déplacer dans la cité du sud de l’Inde, mieux vaut…

Cote indicative des AUTOCARS au 1 er  janvier 2011

COTE INDICATIVE DES AUTOCARS Les cotes publiées correspondent à des autocars construits en série, strictement conformes aux spécifications de base du véhicule neuf d’origine, équipés d’un ralentisseur électrique ou hydraulique et d’un système antiblocage des freins. CINQ CATÉGORIES D’AUTOCARS SONT COTÉES Catégorie « 1 » ou midis: Caisse auto portante ou châssis dédié au car dont le…

Cote indicative des MINICARS au 1 er  janvier 2011

COTE INDICATIVE DES MINICARS Les cours sont exprimés hors TVA. Ils correspondent à des utilitaires dérivés en minicars de 10 à 30 places adultes. Ces véhicules de type courant sont construits en série, strictement conformes aux spécifications de base d’origine, et ils sont équipés d’un ralentisseur électrique ou hydraulique pour les plus de 4 tonnes….