Bus & Car 2016 – n1000 du 13/05/2016

Comment transmettre sa PME?

Succession Filles et fils reprennent le flambeau de leurs parents dans beaucoup de PME. Une telle transmission s’organise. D’autant que pour se développer, ces entreprises doivent ouvrir leur capital. Quand j’en aurais marre, je vendrai  ». Il y a quelques années, cela ne soulevait pas de problème particulier: le voisin ou un groupe rachèterait. Aujourd’hui,…

Les entreprises indépendantes mobilisées dans l’urbain

Éric Ritter délégué général de réunir Réunir Pour l’exploitation de certains réseaux urbains, les PME adhérentes de Réunir se présentent désormais comme une alternative aux grands groupes. Rencontre avec Éric Ritter, délégué général du réseau, qui présente un savoir-faire encore peu connu des autorités organisatrices. Réunir est connu pour être un réseau d’entreprises locales exploitant…

Ingérop, le cabinet d’ingénierie qui monte

Infrastructures Fondé en 1962, Ingérop, groupe indépendant d’ingénierie, creuse son sillage dans le secteur de la mobilité et du transport. Cette entreprise de 1 700 salariés a clos son exercice 2015 avec un chiffre d’affaires de 200 M€, et devient l’un des acteurs majeurs pour les chantiers de demain. Le carnet de commandes de ce groupe indépendant…

Doctibike, chirurgien des cœurs cyclistes

Start-up Plus loin, plus longtemps. Une start-up lyonnaise s’est spécialisée dans le diagnostic et l’amélioration des batteries de vélos électriques. Pour réaliser, demain, la transition vers le tout connecté. Proposé en libre-service à Madrid, comptant pour 21 % des achats de bicyclette aux Pays-Bas, le vélo à assistance électrique (VAE) a le vent en poupe. Rien…

Réorganisation progressive des services d’autocar

Bretagne La région veut d’abord réussir le transfert de compétence. Le développement du transport se fera ensuite sur les recettes voyageurs, pas sur l’argent public. Pas de grand soir! Les évolutions induites par la réforme des collectivités et la loi Macron seront progressivement négociées avec les autocaristes. Début de «  défloutage  », explique Gildas Lagadec,…

« Le digital, notre nouveau métier »

Alain Roué, Starshipper Une dizaine d’autocaristes bretons exploitent des cars Macron. Parmi eux, Alain Roué, fait le point en tant que membre de Starshipper. Quels sont les enseignements de vos premiers mois d’exploitation? Il y a affluence aux périodes scolaires. En dehors, la clientèle s’approprie doucement ce nouveau mode de transport. Nous trouvons peu à…

SNCF: les négociations de la dernière chance

Ferroviaire Les prochaines semaines s’annoncent décisives pour l’avenir de la SNCF. Conformément à la loi ferroviaire d’août 2014, les cheminots doivent négocier un accord d’entreprise et une convention collective de branche. Le tout sur fond d’ouverture européenne à la concurrence Depuis le mois de mars, les rencontres entre syndicats et patronat se multiplient, mais le…

SAE et info voyageur passent au régime light

Équipement Rapides, orientés client, innovants et moins chers, les systèmes allégés de billettique et d’information voyageur sortent de l’ombre. Développées par des start-up, ces solutions trouvent leur place aux côtés des systèmes lourds des industriels. Retour sur un phénomène arrivé à maturité. Des smartphones, du cloud, un peu de développement, une start-up: avec ces nouveaux…

Citymapper à l’offensive contre la RATP

Open data L’appli multimodale Citymapper a lancé une pétition contre la RATP, accusée de s’opposer à l’ouverture de ses données. L’opérateur parisien s’est défendu et a rappelé le cadre légal français. Récit d’une tentative de hacking médiatique. «  La RATP refuse de laisser d’autres applications mobiles informer les Parisiens sur les horaires en temps réel…

La SNCF se branche sur l’Internet industriel

Tout connecté Gares, trains, voies, centres techniques ou bureaux, aucun service de la SNCF n’échappera aux chantiers de l’Internet industriel annoncé par Guillaume Pépy. Avec plus de capteurs, plus de cloud et plus de big data, le transporteur veut gagner en qualité, en sécurité et en rentabilité. Retour sur la méthode. La SNCF ne veut…