Bus & Car 2016 – n1003 du 24/06/2016

Bordeaux s’impose dans les transports intelligents

Innovation L’organisation du congrès mondial des ITS en octobre dernier a permis à l’Aquitaine de présenter la richesse de son écosystème: start-up, PME, industriels, écoles, laboratoires de recherche… Une présentation qui a fait mouche auprès d’Ixxi, la filiale du groupe RATP. Le 19 mai, Ixxi a inauguré sa première implantation hors Île-de-France. La filiale digitale de…

Les navettes gratuites de Saint-Brévin-les-Pins

Financement Grâce au versement transport (VT), la station balnéaire de Saint-Brévin-les-Pins met à disposition de ses habitants et des vacanciers une navette gratuite. Au cours des deux dernières années, les rotations et les circuits ont été renforcés. Saint-Brévin-les-Pins (13 500 habitants), station balnéaire de la Côte de Jade, située au débouché de l’estuaire de la Loire,…

2. Emballement autour du lithium-ion

Les enjeux environnementaux sont l’argument avancé par les élus et les constructeurs de véhicules électriques à batteries. Cependant, quelques institutions comme l’Ineris, le BEA (Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile) et la FAA (Federal Aviation Administration, autorité de sûreté du transport aérien civil aux USA) viennent tempérer cet enthousiasme: les batteries…

3. La révolution… des mentalités

Le passage du monde des mécaniciens à celui des électriciens n’est pas une révolution pour les réseaux ayant des trolleybus ou des hybrides, mais pour tous les autres, le changement est conséquent. L’arrivée des autobus électriques implique des changements dans de nombreux domaines, et pas que dans les ateliers. S’il existe des critères normalisés de…

Le trolleybus, avenir du bus électrique?

Transport urbain Le comité trolleybus de l’Union internationale des transports publics (UITP) s’est réuni du 8 au 10 juin 2016 sur la côte balte polonaise, à Gdynia, sous le thème de l’électromobilité. Réunion résolument marquée par l’optimisme, puisque pour les participants, le développement du bus électrique mène d’évidence au choix du trolleybus, quitte à effectuer des…

Trolleybus du monde, monde des trolleybus

Aujourd’hui, pas moins de 310 réseaux de trolleybus, exploitant 40 000 véhicules, fonctionnent dans le monde, dans des villes réparties sur 56 pays différents. Un monde varié et en mouvement, car après un déclin progressif durant les années 1970-1990, la renaissance du trolleybus est aujourd’hui manifeste. En effet, 45 réseaux sont nés durant les 25 dernières…

Sur les rives de la mer Noire, la plus longue ligne de trolleybus du monde

L’Europe, qui exploite de très nombreux réseaux, offre toutefois une image contrastée. En Allemagne, seuls demeurent trois réseaux sur les 60 ayant existé. Deux sur onze sont en Autriche, celui de Salzbourg étant d’importance notable. La Bosnie conserve le réseau de Sarajevo, quand dix réseaux sont exploités en Bulgarie, un seul en Espagne et au…

Gdynia, le réseau urbain qui convertit ses autobus en trolleybus

Parmi les trois réseaux de trolleybus, aujourd’hui encore exploités en Pologne(1), le plus important est celui de Gdynia. Cette grande ville portuaire de la côte balte, avec Gdansk et Sopot, fait partie de la Triville, grande conurbation côtière qui totalise plus de 750 000 habitants sur 415 km 2 . Le réseau du PKT (Przesiebiortwo Komunikacji Trolejbusowej:…

Quand les batteries remplacent progressivement les moteurs auxiliaires diesel

Les services techniques du PKT Gdynia ont remplacé les classiques auxiliaires diesel par des batteries sur 49 trolleybus du parc. Ces équipements, associés avec des supercapacités, offriraient 35 km d’autonomie sans fil. D’ores et déjà, 2 km de ligne sont ainsi exploités expérimentalement en bout de parcours, avec les premiers des 11 nouveaux Trollino 12 M à batteries…

Trolleybus 100 % électrique: le réseau de Lyon se joindra-t-il au groupe?

Le réseau des TCL (transports en commun lyonnais) se distingue dans l’ensemble du transport public français, hors Île-de-France, par l’importance des modes électriques. Ainsi, le métro, les tramways, les funiculaires et les trolleybus totalisent 72 % des déplacements réalisés sur le réseau et le quart de l’ensemble des déplacements urbains du Grand Lyon. Voulant accentuer l’importance…