Bus & Car 2016 – n1012 du 25/11/2016

Le Swiss Travel Pass

C’est un système sans doute unique au monde, qui colle parfaitement à la géographie et au relief du pays. Il permet une immersion dans les moindres recoins de la Confédération helvétique et une découverte quasi totale de ses sites et de ses curiosités, tout en fournissant les modes de transport les plus variés et les…

Quand entrée de gamme ne signifie pas low cost

Prise en main Trop souvent, une entrée de gamme est synonyme de low cost, et inversement. Tel n’est pas le cas avec le Ford Transit P460 L4H3 RJ minicar, alias Vehixel Ligneo 18. Ce modèle va avoir une double distribution, afin de lui assurer de réelles chances de succès. La dernière génération de Ford Transit,…

Au volant du Ford Transit Vehixel Ligneo 18

Quelle surprise que ce Ford Transit P460 L4H3 RJ! La finition, la présentation et l’ergonomie du poste de conduite sont dignes d’une berline de tourisme: Ford ayant pris soin d’aligner (enfin!) siège, volant et pédalier, on trouve facilement une bonne position de conduite. Seul vrai souci d’ergonomie: on ne sait pas où poser son pied…

Passer partout, par tous les temps

Nouveauté Evobus France a choisi le lieu et le moment pour présenter son Mercedes-Benz Sprinter Transfer 45 4×4: Autocar Expo 2016, qui s’est tenu dans les locaux d’Eurexpo près de Lyon, n’était certes pas un hasard! Si l’offre dans le domaine des véhicules 9 places existe, elle reste à créer pour les transports en commun….

Mercedes-Benz ou l’attraction intégrale!

Autocar Expo a aussi été l’occasion pour Mercedes-Benz de mettre en avant son offre de véhicule 9 places à transmission intégrale: outre le Sprinter, qui existe aussi bien en TCP(1) qu’en VP(2), l’offre de la marque à l’étoile est abondante. Il y a le Classe V et sa variante plus simple appelée Vito. Ils sont…

Mercedes-Benz Sprinter Transfer 45 4×4

Hormis la garde au sol rehaussée, rien ne permet d’identifier un Sprinter 4×4 de ses pendants 4×2. Au tableau de bord, on notera juste l’apparition d’un interrupteur enclenchant le crabotage de la transmission. L’enclenchement n’est effectif qu’après avoir commencé à rouler. Si on peut le faire en marche, le mieux, pour préserver transmission et confort,…