Bus & Car 2018 – n°1044 du 16/03/2018

Les Pays-de-la-Loire en pointe sur les motorisations alternatives

Transition énergétique En prolongement de l’expérimentation récente d’un autocar alimenté à 100 % au gaz GNV, la région Pays-de-la-Loire a fait coup double en testant un autocar 100 % électrique. Ces expérimentations servent une ambition, celle de devenir la première région en matière de motorisations alternatives. Quelques semaines seulement après avoir expérimenté le fonctionnement d’un autocar 100 %…

Resalp investit sur l’info voyageurs

Montagne Viabilité hivernale, forte amplitude dans l’activité, difficultés à recruter… les contraintes du transporteur en zone de montagne ne l’empêchent pas de proposer de nouveaux services. En développant une offre d’information voyageurs sur ses lignes, Resalp répond à la demande des touristes et des passagers réguliers. L’affluence des périodes de vacances scolaires conjuguée aux caprices…

Jumbocruiser: l’incroyable double-étage articulé

Véhicule historique En 1969, le Boeing 747 Jumbo Jet faisait son premier vol. Au cours de la même année, l’idée d’un « Skyliner articulé » de 18 mètres germe chez Neoplan. Pendant ses dix premières années le 747 se heurtera à des aéroports sous-dimensionnés. Le Neoplan Jumbocruiser sera, lui aussi, victime de l’inadaptation des parkings à ses…

Van Hool vend 40 bus à hydrogène en Allemagne

Commande Van Hool a signé un contrat avec les sociétés de transport locales RVK Cologne et WSW Wuppertal (Allemagne) pour la fourniture de 40 autobus à hydrogène de toute nouvelle génération. Cette commande, qui porte sur 30 bus hydrogène pour Cologne et 10 pour Wuppertal, est la plus importante commande de véhicules à hydrogène jamais…

La Vendée met en place laformation de mécanicien autocar

Alternance La FNTV Pays de la Loire et le CFA des Maisons familiales rurales (MFR) de Vendée lancent la première formation de mécanicien autocar en apprentissage de France. L’objectif est de répondre aux besoins des transporteurs, aussi bien en formation initiale qu’en cours de carrière. Cette formation est unique en France. Pour la première fois,…

Six ans de préparation intensive

C’était l’un des points forts de la candidature française à l’organisation des jeux Olympiques: 85 % des athlètes seront à moins de 30 minutes de leur lieu de compétition. Pour ce faire, il faudra toutefois déployer une logistique impeccable. La compacité: elle a été l’un des principaux arguments de la candidature française à l’organisation des jeux…

La responsabilité du transporteur en matière de bagages

La responsabilité du transporteur en matière de bagages varie selon qu’il s’agit d’un bagage à main ou d’un bagage enregistré (en soute). En cas d’accident de la circulation, le montant de l’indemnisation sera également différent dans le cas où l’accident a pour origine une faute du transporteur, et dans le cas où l’accident a une…

JO 2024: des transports déjà champions?

Événement Déterminant dans le choix de Paris pour l’organisation des JO de 2024, le volet transports sera-t-il effectivement au rendez-vous olympique? Paris fera-t-elle mieux que Londres dans l’acheminement des millions de spectateurs, sportifs, délégations officielles et médias? Le Grand Paris Express semblait l’atout phare du dossier, mais son calendrier de réalisation a été revu depuis,…