Bus & Car 2019 – n°1083 du 01/11/2019

Sight-seeing: Open Tour opère six cars GNV à Paris

Open Tour Paris s’est associé au constructeur UNVI pour concevoir le premier véhicule à impériale à toit découvert fonctionnant au GNV. Ce véhicule de 12 m peut transporter près de 70 passagers. Son autonomie de 500 km lui permet d’assurer jusqu’à 250 arrêts afin de permettre aux voyageurs de monter et descendre à volonté. Six véhicules GNV…

CleverShuttle se retire de trois villes allemandes

CleverShuttle, filiale à 80 % de Deutsche Bahn permettant à plusieurs voyageurs se rendant dans la même direction de partager un véhicule à la descente du train, se retire de trois villes allemandes. Les clients ne pourront désormais plus réserver de shuttle à Hambourg, Francfort et Stuttgart. 330 salariés et chauffeurs de Deutsche Bahn concernés par…

Retour aux 90 km/h: freins réglementaires

La possibilité donnée aux départements d’adapter les limitations de vitesse à la dangerosité des routes serait-elle un leurre? Serge Descout, le président du conseil départemental de l’Indre, n’est pas loin de le penser: « Le retour à 90 km/h est inapplicable en l’état. » De fait, le texte qui permettrait une réadaptation des limitations de vitesse est un…

Covoiturage: Karos vise les opérateurs et les collectivités

En Normandie, Transdev va proposer ses services de covoiturage aux collectivités territoriales, dans le but de compléter leur offre de transport. En Champagne-Ardenne, Troyes Métropole a intégré directement l’application de Karos dans son offre de mobilité. L’application de covoiturage Karos s’appuie à la fois sur les entreprises et sur les territoires. Ce qui permet de…

Aptis se prépare à entrer en service

Le bus électrique d’Alstom n’est plus qu’à quelques semaines de sa première livraison à Strasbourg. Il a été présenté dans sa version de série lors des récentes Rencontres nationales du transport public (RNTP) de Nantes. La ville de Nantes aime l’Aptis. Le bus électrique d’Alstom avait déjà été présenté lors du congrès Electric Road des…

Devenir conducteur de car

Bus&Car Connexion publie, en plusieurs épisodes, le récit d’une reconversion. À 50 ans passés, Jean Vincent, professionnel de la communication écrite, décide de se préparer au titre professionnel de conducteur de car. Un choix qui n’a rien d’une formalité. Le métier de concepteur rédacteur tel que je le pratique depuis 30 ans consiste à rédiger…

Vous aussi, devenez constructeur!

Au-delà des constructeurs traditionnels dont nous vous présenterons les nouveautés très prochainement, Busworld réunit les carrossiers, les équipementiers ainsi qu’un vaste panorama de fournisseurs de sous-ensembles, de services ou de matériel d’atelier. Grâce à eux, et en assemblant les pièces du puzzle dont ils vendent chaque élément, on se surprend à s’imaginer constructeur de cars…

Allemagne: nouvelle destinations pour FlixTrain

FlixTrain poursuit son développement en Allemagne. La filiale du n° 1 en Europe du car longue distance propose sept nouveaux arrêts sur ses lignes avec l’entrée en vigueur au 15 décembre du calendrier d’hiver des chemins de fer. La compagnie concurrente de la Deutsche Bahn desservira désormais Leipzig, Halle, Erfurth, Gotha, Eisenach, Lutherstadt Wittenberg et Aix-la-Chapelle. La…

Power Road, pour optimiser la gestion de l’énergie

Dominique Jaumard, directeur général adjoint en charge de l’aménagement du territoire, département de l’Hérault, revient sur le développement du projet. Nous venons d’inaugurer le projet Power Road (des routes qui captent, stockent et restituent l’énergie thermique). Développé par Eurovia et labellisé par l’État dans le cadre du CIRR (Comité innovation routes et rues), nous avons…

La concurrence s’intensifie sur le marché français du tramway

Avec l’amorce du renouvellement des matériels des années 1980 et la création de nouvelles lignes, le marché du tramway français suscite bien des convoitises. Certains constructeurs, comme Bombardier et CAF, entendent bien challenger Alstom pour remporter des contrats. Mises bout à bout, les commandes de tramways pour le marché français ne s’expriment pas en dizaines…