Paris : Big Bus met en service son premier car électrique à impériale Stratégie Territoires

Gerry Price, directeur commercial de Big Bus Tours, Laurent Mahassen, directeur général de Big Bus Tours Paris, Alex Payne, président de Big Bus Tours, Jean-François Martins, adjoint à la Mairie de Paris en charge du Tourisme et des Sports, Phil Boggon, vice-président pour l'Europe de l'Ouest de Big Bus Tours, et Christophe Najdovski, adjoint à la Mairie de Paris en charge des Transports.   © DR
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La rédaction

Véhicule produit par Ankai Automotive. Big Bus a choisi le 12 décembre, au moment du lancement du One Planet Summit, pour inaugurer à Paris son premier car à impériale électrique. Ce véhicule, construit par le chinois Ankai automotiv, fait suite à la mise en service il y a deux ans, à Washington DC, du premier car Dennis Condors « retro-fitté », 100 % électrique. Cette pratique n’étant pas autorisée en France, Big Bus a donc investi dans un véhicule neuf.

Pionnier dans le car à impériale électrique. Laurent Mahassen, directeur général de Big Bus Tours Paris, s’est réjoui d’être pionnier de la motorisation électrique dans le domaine du circuit touristique en car à impériale. Cette mis en service permettra également à Big Bus Tours d’utiliser les résultats de l’exploitation pour définir sa future stratégie d’acquisition et décider la part que les véhicules électriques pourront y jouer, aux côtés d’autres alternatives énergétiques plus traditionnelles ou nouvelles.

 

 

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