SNCF et Renfe en vitesse de croisière Stratégie Territoires

Désormais Barcelone est à 4h38 de la Gare Saint-Charles à Marseille.   © NBC
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Les Opérateurs

Nathalie Bureau du Colombier

Initiée en 2013, la grande vitesse ferroviaire franco-espagnole monte en puissance avec plus de 2 millions de voyageurs transportés l’an dernier (+7,6%) dont 865 000 passagers internationaux.

Concentrant à lui seul 500 000 voyageurs, l’axe Paris-Barcelone arrive en tête (4 fréquences en basse saison et 7 en haute saison), devant Lyon-Barcelone en progression de 25% en 2015. A Marseille, les trains Renfe SNCF en Coopération s’affichent sur les panneaux 4X3 de la ville. « Notre campagne de communication vise à améliorer la notoriété de notre offre. Nous voulons faire connaitre notre liaison directe Marseille- Barcelone- Madrid », indiquent les deux opérateurs ferroviaires qui refusent néanmoins de délivrer leurs prévisions de trafic pour l’année en cours.

Marseille-Barcelone en 4h38

La capitale catalane est reliée désormais à la Cité Phocéenne en 4h38 alors qu’auparavant un changement de train s’imposait. De part et d’autre des Pyrénées, chaque opérateur a déployé dix trains à grande vitesse (320 km/h) (Euroduplex de 509 places et S-100 de 347 places) après avoir résolu les difficultés techniques des gestionnaires des infrastructures (Adif, SNCF Réseau et TP Ferro).

Les trains à grande vitesse desservent 21 villes : Paris, Lyon, Valence, Marseille, Avignon, Aix-en-Provence, Toulouse, Carcassonne, Nîmes, Montpellier, Narbonne, Béziers, Agde, Sète, Perpignan, Barcelone, Gérone, Figueras, Madrid, Saragosse et Tarragone.

A noter l’arrêt début 2016 du service quotidien Toulouse-Barcelone. « Notre train direct ne circulera quotidiennement qu’à partir de début avril jusque fin septembre, c’est-à-dire durant la période de plus forte demande. En dehors de cette période, les trajets à destination de Toulouse et Carcassonne pourront se faire en correspondance à Narbonne », a expliqué la direction des voyageurs de la SNCF.

Si la France réfléchit depuis les attentats du 13 novembre à équiper ses gares de scanners, la Gare de Sants à Barcelone dispose de cet équipement depuis 2008. Prévoir donc une demi-heure d’avance…

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