Stena donne une seconde vie aux batteries des bus Volvo

Cette nouvelle coopération entre Volvo Buses et Batteryloop vise à augmenter la durée d’exploitation commerciale des batteries alimentant les bus électriques.   © Volvo Buses
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Ian Fafet

Réemploi et recyclage. Augmenter considérablement la durée d’exploitation commerciale des batteries alimentant les bus électriques et économiser les ressources naturelles. Voici le résultat d’une nouvelle coopération entre Volvo Buses et Batteryloop, filiale de Stena Recycling. Après plusieurs années de service, les batteries alimentant les bus électriques doivent être remplacées. Cependant, ces dernières conservent une partie de leur capacité de charge, qui peut être exploitée pour d’autres applications, par exemple comme unités de stockage d’énergie pour les bâtiments ou pour les stations de recharge pour véhicules électriques. Il est donc inutile d’utiliser des batteries neuves pour ce type d’utilisation. «Nous sommes fiers de développer cette solution de réemploi en partenariat avec Volvo Buses, annonce Rasmus Bergström, président de Batteryloop. De plus, nous assurons également le recyclage des batteries à la fin de leur seconde vie en tant qu’unités de stockage.»

Marché à croissance rapide. «La demande de bus électriques progresse dans le monde entier. Le nombre de batteries usagées est donc mécaniquement appelé à augmenter», détaille Håkan Agnevall, president de Volvo Buses. Une augmentation en adéquation avec celle de la demande d’unités de stockage locales, qui pourront répondre aux pics de consommation électrique. Le surplus de production pourrait donc être vendu aux fournisseurs d’électricité et injecté au réseau de distribution. «Nous constatons une croissance rapide de ce marché, ainsi que de de la demande de stations de recharges de véhicules pour l’industrie et le grand public. Notre coopération avec Volvo Buses contribuera au développement de ces infrastructures», ajoute Rasmus Bergström. Batteryloop et Volvo Buses avaient déjà collaboré à un projet commun avec Stena Fastigheter, dans lequel les batteries des bus sont utilisées comme unités de stockage d’énergie produite par panneaux solaires, pour alimenter en électricité un quartier résidentiel de Göteborg.

I. F.

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