STIF-RATP : contrat signé pour 2016-2020 Territoires

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Pierre Cossard

Le nouveau contrat entre le STIF et la RATP pour la période 2016-2020 a été signé le jeudi 5 novembre 2015 par Jean-Paul Huchon, Président du Conseil du STIF et Président de la Région Ile-de-France, Elisabeth Borne, Présidente Directrice Générale de la RATP et Sophie Mougard, Directrice Générale du STIF.

Dans ce cadre, le STIF versera plus de 11 milliards d’euros à la RATP sur les 5 années de la période du contrat pour réaliser des services de transports. Ce budget permettra également à l’entreprise de poursuivre le programme d’investissement massif engagé dans le matériel roulant (trains, tramways, métros et bus), les gares et les stations.

Avec les subventions supplémentaires du STIF, de la Région Île-de-France, de l’Etat, des collectivités locales et les fonds propres de la RATP (4,2 milliards d’euros), le niveau d’investissements qui va être mis en oeuvre afin d’accélérer le renouvellement et la modernisation du matériel roulant et du réseau est très important, puisqu’il atteint 8,5 milliards d’euros sur la période.

Parmi les différents mécanismes instaurés dans le cadre de ce contrat, on retiendra :

– un suivi plus fin de la ponctualité sur le RER A et B avec une incitation financière calculée mois par mois et distinguant heures de pointes et heures creuses,

– un meilleur suivi du respect des arrêts réels en gare,un renforcement des moyens affectés au bus afin de renforcer la régularité. Dès à présent, la RATP a prévu de recruter près de 160 machinistes supplémentaires pour les 40 lignes qui rencontrent le plus de difficultés. Par ailleurs, l’entreprise s’engage à procéder à un renfort d’effectifs à hauteur de 50 000 jours-agents pour améliorer la qualité de production. Des services en plus afin de répondre aux attentes des voyageurs :

– renfort de la présence humaine avec 200 agents en plus dans les équipes d’accompagnement des bus de nuit et d’agents du GPSR,

– ce contrat est également l’occasion d’affirmer l’engagement de la RATP d’une présence d’agents, au contact des voyageurs, dans toutes les stations et dans toutes les gares, de l’ouverture à la fermeture, avec des équipes mobiles pour renforcer cette présence humaine là où cela est utile,

– un déploiement de l’information voyageur en temps réel, tout mode et transporteur confondu et sur tous les quais et dans toutes les gares et stations.

Par ailleurs, le renforcement de l’offre de transport bénéficie d’une enveloppe de 125 millions d’euros sur la durée du contrat.

Enfin, en matière de transition énergétique, le STIF et la RATP ont confirmé leur volonté d’atteindre l’objectif de 50% du parc d’autobus propre en 2020 et 100% électrique ou GNV Bio-Gaz à l’horizon 2025.

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