Hydrogène: le Businova référencé par la CATP

Le Businova H2 offre la possibilité de choisir de rouler en mode full hydrogène ou en mode prolongateur d’énergie.   © Safra
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La rédaction

L’Ugap se lance à son tour. Afin de proposer une nouvelle alternative aux collectivités et aux entreprises de transport public, la Centrale d’Achat du Transport Public (CATP) a référencé des bus à hydrogène de 10 et 12m. C’est l’entreprise française Safra qui a été retenue lors de cette consultation réalisée par les experts de la CATP avec le Businova H2, équipé d’une pile à combustible de marque Symbio/Michelin. Le Businova H2 offre la possibilité de choisir de rouler en mode full hydrogène ou en mode prolongateur d’énergie. Le 11 juillet, c’est l’Union des groupements d’achat publics (Ugap) qui lançait à son tour une consultation en vue de référencer des bus à hydrogène. Le marché est divisé en deux catégories (véhicules d’une puissance inférieure ou égale à 40 kW, ou véhicules d’une puissance supérieure ou égale à 60 kW). Cette segmentation devrait permettre de retenir plus d’un constructeur.

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