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Métro automatique: La Métropole de Lille touchera 15 millions d’euros de royalties sur les ventes d’Alstom

Les Collectivités Les Industriels

Intéressement. La métropole européenne de Lille (MEL) qui n’en finit pas d’essuyer les plâtres du système de gestion des métros [...]

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La fusion Alstom-Siemens prend du retard

Les Industriels

Approbation de la Commission européenne. La fusion d’Alstom avec les activités mobilité de l’allemand Siemens pourrait prendre du retard et [...]

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Saft, Solvay et Siemens s’associent pour créer des batteries solides

Les Industriels

Alliance européenne. Face à l’hégémonie asiatique dans la production de cellules de batteries pour véhicules électriques, Bruxelles a pressé pour [...]

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Van Hool va livrer 40 bus à hydrogène en Allemagne

Le Club Les Industriels

Livraison au printemps 2019. Van Hool, constructeur indépendant d’autobus, d’autocars et de véhicules industriels, a signé un contrat avec RVK [...]

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Quel avenir pour New Translohr ?

Les Industriels

Ouverture à d’autres investisseurs. Alstom va séparer ses activités de tramway sur pneu et de bus électrique réunies dans la [...]

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La France en première ligne sur les métros automatiques

Les Industriels Les Opérateurs

Leadership des industriels. Selon une étude du cabinet Wavestone (issu du rapprochement de Solucom et des activités européennes de Kurt [...]

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Ligne A du métro de Toulouse, station Basso-Cambo

Trois ans pour passer la ligne A du métro toulousain à 52 m

Les Collectivités Les Industriels

Le projet de passage à 52 mètres des stations de la ligne A du métro toulousain, afin d’augmenter sa capacité [...]

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Actualites

La plus longue ligne de métro automatique du monde est à Barcelone

Les Collectivités Les Industriels

La ligne 9 du métro de Barcelone, qui vient d’être équipée par Siemens France devient de fait la plus longue [...]

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La SNCF choisit NExTEO de Siemens pour le RER-E

Les Collectivités Les Industriels

Dans le cadre du projet Eole (prolongement de la ligne E du RER vers l’ouest), la SNCF a conclu un contrat [...]

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RATP : Siemens automatisera la ligne 4

Les Collectivités

La RATP a choisi Siemens pour automatiser la ligne 4 du métro (Porte de Clignancourt – Montrouge : 12,7 km, 27 [...]

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