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Gares et Connexions : la SNCF prépare ses gares à la concurrence de 2010

La compagnie ferroviaire a annoncé le 7 avril la création d'une nouvelle entité, Gares et Connexions, qui regroupera les 3 000 gares françaises. Sa mission : préparer l'arrivée en 2010 d'autres trains que ceux de la SNCF.

La SNCF prépare l'ouverture à la concurrence du transport de voyageurs, prévue en janvier 2010. Son président, Guillaume Pepy a annoncé le 7 avril la création de Gare et Connexions, dirigée par Sophie Boissard. Il s'agit de regrouper les gares dans une nouvelle structure autonome pour permettre à l'entreprise ferroviaire de conserver sous sa coupe les 3 000 gares du réseau français.

À l'origine, ces gares relevaient de l'activité grandes lignes de la SNCF (via Voyages France Europe VFE, mettre un lien), ou bien de Proximités, la branche transport régional de la compagnie ferroviaire. Elles seront désormais toutes regroupées au sein de Gares et Connexions qui relevera directement de la direction générale.


Organiser l'accueil des trains en gare

Avec cette agence, la SNCF répond à une demande du Premier ministre qui voulait que l'activité gares soit séparée de celle de transporteur ferroviaire de la SNCF – activité qui doit être ouverte à la concurrrence pour le transport de voyageurs en janvier 2010.

À quoi servira Gares et Connexions ? Elle aura pour obligation d'organiser l'accueil en gare des trains autres que ceux de la SNCF : accès à des voies de garages, information aux voyageurs. La compagnie nationale ne sera toutefois pas obligée de créer des points de vente de billets en gare pour ces nouveaux opérateurs ferroviaires privés. Une concurrence aménagée...

Auteur

  • La Rédaction
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