Cinq mois après l'incendie qui avait ravagé l'une des voies du tunnel sous la Manche, les services d'Eurostar retrouvent leur temps de parcours habituel de 2 h 15. Les navettes camions ont déjà repris leur fréquence de 6 par heure dans chaque sens.
"Eurostar retrouve sa pleine capacité de transport entre le continent et la Grande-Bretagne et revient aux temps de parcours habituels", soit 2 heures 15 entre Paris et Londres, 1 heure 20 entre Lille et Londres et 1 heure 51 entre Bruxelles et Londres, a déclaré le 23 février dans un communiqué Guillaume Pepy, président de la compagnie à grande vitesse transmanche et président de la SNCF.
Le communiqué ajoute qu'Eurostar, malgré "un contexte qui s'annonce incertain en 2009", a l'intention de développer ses activités et de renforcer ses fréquences, alors même "que d'autres transporteurs réduisent ou suppriment" les leurs.
Navettes camions : retour à la normale
L'incendie survenu le 11 septembre 2008 dans le tronçon nord du tunnel sous la Manche, exploité par le groupe Eurotunnel, avait contraint Eurostar à réduire ses services, notamment pour les navettes camions, et à rallonger les temps de trajet à 2 heures 35 pour un Paris-Londres.
Après plusieurs mois de travaux pour réparer les tronçons endommagés, c'est seulement le 10 février 2009 qu'Eurotunnel a rouvert complètement le tunnel et ramené à la normale ses propres services de navettes. Le nombre de départs de navettes camions a été ramené à 6 par heure dans chaque sens, ce qui correspond à leur vitesse commerciale normale.