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Arrivée du "Pierre Bellon" aux Bateaux Parisiens

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Le lancement du bateau-promenade Pierre Bellon est une étape stratégique du développement de la compagnie Bateaux Parisiens. La société s'est en effet lancée dans une politique de modernisation et de renouvellement de sa flotte, en commençant par la rénovation complète du Cristal II en 2010, et du Diamant II l'année suivante.

Fin septembre, Bateaux Parisiens a inauguré le Pierre Bellon, venant ainsi confirmer la volonté de la compagnie fluviale de poursuivre un développement amorcé en 2010, avec la rénovation de deux de ses unités. "Depuis trois ans, nous expérimentons des solutions pour que nos bateaux soient plus confortables encore pour nos clients, et pratiques pour notre personnel, explique Christophe Gallineau, Directeur général de Bateaux Parisiens. Pour les groupes, notamment, nous avons remarqué que souvent leurs membres désiraient rester entre eux, que leurs guides préféraient les avoir regroupés… d’où les nouvelles loges. Mais la tendance à l’individualisation au cœur des groupes, nous a aussi poussés à concevoir une circulation facile à bord pour que chacun se sente plus libre".

Ainsi, en lançant le Pierre Bellon (du nom du Président fondateur de la Sodexo), d'une capacité de 599 passagers, c'est un bateau croisière promenade doté de nouveaux atouts qui est proposé à l’accueil des groupes. Le premier avantage consiste en un aménagement de l’espace pensé pour les groupistes : six grandes loges, légèrement délimitées par des cloisons basses. Ces "salons" comptent 50 places chacun. Privatisables, ils permettent une plus grande convivialité et intimité. Les assises en bois clair sont larges et ergonomiques. Le reste, élégant et sobre, est fait de parois de verre et de murs noirs. Le second avantage concerne la diffusion du commentaire (créé par les équipes du Puy du Fou et en pas moins de 14 langues), qui se fait par le biais d’audioguides individuels. Et bon à savoir : il est aussi possible, sous conditions, pour le guide accompagnant le groupe de commenter lui-même en lieu et place de ceux fournis par la compagnie.

Le Pierre Bellon est également en mesure de répondre aux normes d’accueil des personnes en situation de handicap. Il tient compte aussi des réglementations liées au développement durable. Le diesel-électrique, par exemple, qui propulse ce bateau de 44,60 m de long, 10,30 m de large et plus de 200 tonnes, préserve la qualité de l’air.

 

Auteur

  • La Rédaction
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