Dans le cadre de son développement, la compagnie privée Icelandair a finalement choisi l'aéroport de Genève plutôt que ceux de Lyon Saint-Exupéry et Nice-Côte-d'Azur.
A compter du 24 mai et jusqu’au 23 septembre 2014, la compagnie Icelandair proposera deux vols hebdomadaires, les mardis et samedis entre Genève et Reykjavik. L’appareil, un Boeing 757 tri-classes modulables de 183 sièges, partira de Reykjavik à 7h20 pour atterrir à Genève à 13h. Il en repartira à 14h pour rejoindre la capitale islandaise à 15h50. Icelandair est une compagnie qui, en été, compte pratiquement essentiellement du trafic loisirs. Elle surfe sur une fréquentation touristique en forte progression : 650 000 touristes en 2012, dont plus de 40 000 Français et presque 13 000 Suisses. "Pour cette nouvelle relation, nous tablons sur une fréquentation française autour des 40 %", envisage Bryndis Philibert, directrice commerciale France. Une clientèle que devrait lui apporter de nombreux groupistes qui programment l’Islande depuis la façade Est de la France : Quartier Libre, Terres Oubliées, Aventures et Volcans, Atalante…, qui peuvent préférer Genève à Paris Charles-de-Gaulle où Icelandair opère quotidiennement. "Notre offre groupes démarre à partir de dix pax", précise Bryndis Philibert. Pour l’hiver, la clientèle s’équilibre avec, notamment des passagers qui poursuivent leur route au-delà de Reykjavik, notamment vers l’une des 12 escales qu’elle compte en Amérique. Mais la décision de poursuivre l’exploitation de la ligne Genève-Reykjavik ne sera pas prise avant l’été prochain, selon les premiers résultats d’exploitation.