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Le trafic aérien a progressé en Europe

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Contrairement à l’année passée, c’est le trafic de passagers des aéroports appartenant à des pays de l’Union européenne qui a été, durant le premier semestre 2015, le moteur d’une croissance globale s’élevant à 4,5 %, par rapport au premier semestre de 2014.

Selon Airports Council International (Aci), le trafic de passagers durant le mois de juin dernier depuis les aéroports européens, s’est situé en croissance de 3,2 % par rapport au mois équivalent de 2014. A la fin juin, cela aboutit à un trafic cumulé depuis le début de cette année à une croissance globale de 4,5 %. Les aéroports appartenant aux pays de l’Union européenne (UE) ont vu leur croissance croître de 5,1 %, alors que dans le même temps, celle de ceux n’appartenant pas à l’UE a été limitée à 2,3 %. Certains pays du sud de l’Union européenne font figure de locomotive du premier semestre, tels que la Grèce (+14,2%), le Portugal (+11,9 %)… tout comme l’Irlande (+14,9 %). Pour expliquer la faiblesse de la croissance des aéroports n’appartenant pas aux pays membres de l’Union européenne, on note l’impact du conflit entre l’Ukraine et la Russie. Le trafic de passagers durant le premier semestre y a respectivement baissé de 7,7 % et de 5,1 %. Quant au trafic de passagers des aéroports français, il se situe encore en dessous. Il n’a progressé que de 1,4 % sur le premier semestre 2015, par rapport au premier semestre 2014. Sur le deuxième trimestre 2015, sa hausse a même été limitée à 0,8 %, comparé au deuxième trimestre 2014. En ce qui concerne l’évolution du trafic de passagers des aéroports français à l’issue du premier semestre, on note les hausses de 1,4 % de Roissy Charles-de-Gaule, de 1,1 % de Paris Orly, de 1,4 % de Nice, de 2,1 % de Lyon et un tassement de 0,6 % de Marseille.

Auteur

  • Jean-François Belanger
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