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Hydrogène: Fébus mis en service à Pau

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Lancement discret. Fébus, le service de BHNS 100% hydrogène d’Idelis, le réseau de transport public urbain de Pau Béarn Pyrénées Mobilités, a été inauguré par le maire de Pau et président de l’agglomération Pau Béarn Pyrénées, François Bayrou, le 17 décembre. Ce mode de transport innovant et durable relie l’hôpital, au nord de l’agglomération, à la gare, située au sud, en 17 minutes, via une voie dédiée avec priorité aux intersections longue de 6 kilomètres et desservant 14 stations. Cette ligne constitue la colonne vertébrale du réseau opéré par Keolis. La naissance de Febus s’effectue dans un contexte contrarié par les grèves, les évènements climatiques… et les problèmes judiciaires du président du Modem. Le BHNS, qui devait être inauguré en présence du Président de la République, doit se contenter d’un lancement discret, à l’opposé de la symbolique de son nom, Fébus, qui fait référence au flamboyant Gaston III de Béarn.

74 M€ de budget. La ligne est parcourue par huit véhicules de 18 m rechargés de nuit, pour leur assurer une autonomie de 240 km. Adapté du modèle Exqui.City de Van Hool, Fébus affiche une capacité de 125 voyageurs, avec 32 places assises, une plateforme PMR et un emplacement poussette. Avec une fréquence de 8 minutes, la capacité de la ligne sera de 1000 voyageurs par heure et par sens. Le budget total de la ligne de BHNS atteint 74 millions d’euros, dont 53 consacrés à la rénovation urbaine. Le montant des subventions est de 17,7 millions: 7,51 M€ de l’Etat français ; 5,41 M€ de l’Afitf ; 2,1 M€ de l’Ademe (station hydrogène et atelier de maintenance) ; 5,9 M€ de l’Union européenne ; 3,6 M€ à travers le consortium 3Emotion. La station de production d'hydrogène a été inaugurée le 19 septembre.

 

 

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  • La rédaction
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