400 bus électriques inter-Etats. Le mois dernier, le gouvernement indien a approuvé le déblocage de subventions pour acquérir 5.595 autobus électriques destinés à différentes villes, dans le cadre du programme FAME-II, qui vise une adoption et une fabrication accélérée de véhicules hybrides et électriques en Inde (le pays compte 1,6 million de bus actuellement). Le département des industries lourdes indique avoir reçu 86 propositions émanant de collectivités pour le déploiement de près de 15.000 bus électriques ; il vient donc de trancher, en répartissant ses subventions sur trois types de projets. La plus grosse part des subventions sera allouée à l’acquisition de 5.095 bus électriques destinés au transport urbain et interurbain dans 64 villes, dont Delhi, Mumbai et Bangalore, qui bénéficieront chacune de 300 bus. Les subventions permettront également d’aider 8 sociétés de transport nationales à déployer 50 bus chacune pour des liaisons inter-Etats. Enfin, 100 bus seront affectés à la ville de Delhi pour assurer les connexions du dernier kilomètre en liaison avec son réseau de trains et de métro.
1.000 stations de recharge électriques. Le gouvernement affirme que ces bus électriques vont parcourir environ 4 milliards de kilomètres pendant leur durée de vie, économisant ainsi 1,2 milliard de litres de gazole et évitant les émissions de 2,6 millions de tonnes de CO2. Le décollage du marché électrique est une aubaine pour le constructeur chinois BYD, qui détient 52% du marché avec des contrats déjà gagnés sur les villes comme Bangalore, New Delhi, Hyderabad, Goa, Cochin, Manali et Mumbai. Pour assurer une montée en charge de la motorisation électrique, le gouvernement indien a également publié un appel d’offre pour l’installation de 1.000 stations de recharge électriques, avec au moins 6 points par station.
G. H.