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FNTV: aller de l'avant, malgré le Covid

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Prise de recul. En cette période de sortie de pandémie, la FNTV s’est livrée à un périlleux exercice: la publication de son traditionnel rapport d’activité prend une résonance particulière, tant il est difficile de sortir de l’urgence imposée par les suites du Covid-19. Pourtant, l'un des effets pervers du virus serait de masquer les enjeux stratégiques du secteur. La lecture de ce rapport d'activité permet de prendre un peu de recul, sans masquer pour autant l'urgence de la situation, alors que le TRV a perdu 50% de son chiffre d'affaires en mars, et plus de 75% en avril. En préambule, Jean-Sébastien Barrault, président de la FNTV, et Ingrid Mareschal, secrétaire générale, livrent dans un entretien à deux voix les premières analyses de la crise, et rappellent les résultats obtenus par l’action de la FNTV. Ils reviennent également sur les problématiques antérieures au Covid, et toujours d'actualité.

Anticipation. Cette édition aux tonalités contrastées, et pas seulement du fait des choix graphiques opérés sur la mise en forme du document, replace les choses dans un contexte élargi, lié notamment à l'application de la Lom, à la transition énergétique et au contrat-cadre en cours de négociation avec l’État, aux difficultés de recrutement et aux objectifs de formation, au développement du numérique et des applications MaaS... Au fil des pages, le rapport d’activité 2019-2020 donne la parole à des personnalités aussi variées que Karima Delli, présidente de la commission Transports et Tourisme au Parlement européen; Jean-Marc Zulesi, député des Bouches-du-Rhône et président du comité national stratégique de France Mobilités; ou encore Bernard Roman, président de l’Autorité de régulation des transports (ART).

Auteur

  • La rédaction
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