Newsletter S'inscrire à notre newsletter

Magazine

Forsee Power équipe le bus à hydrogène de CaetanoBus

Image

Crédit photo

Partenariat RATP. Forsee Power, fabriquant français de batteries «intelligentes» vient d’indiquer qu’il allait équiper le nouveau bus électrique à hydrogène H2.City Gold produit CaetanoBus. Forsee Power équipe déjà les bus électriques à batterie du constructeur portugais, qui circulent actuellement dans de nombreuses villes européennes comme Londres, Lisbonne ou Braga. Pour équiper les bus à hydrogène, l’équipementier français a proposé ses batteries Pulse 15 à haute puissance. Installées sur le toit, elles sont associées à 5 réservoirs d’hydrogène. Le bus H2.City Gold de CaetanoBus peut dès lors parcourir jusqu'à 400 km en mode zéro émission grâce à la combinaison du système de batteries et de piles à combustible, ces dernières étant développées par le groupe Toyota. Un exemplaire sera bientôt testé à Paris dans le cadre d’un partenariat noué en novembre 2019 avec la RATP, qui souhaite «maîtriser l’ensemble des technologies et continuer de tester de nouvelles énergies». Ce véhicule sera testé fin 2020, pendant deux mois sur la ligne 185, en conditions réelles d’exploitation avec voyageurs. Il sera remisé au centre bus de Thiais, dans le Val-de-Marne.

Constructeurs de bus. Forsee Power, créé en 2011 grâce à la fusion de quatre entreprises, conçoit et produit des batteries dans le domaine du transport (bus, rail, camion, bateau) dans son usine de Poitiers ainsi qu’en Pologne et en Chine. Alors que l’Airbus européen des batteries n’est encore qu’un concept, Forsee Power indique disposer de la plus vaste gamme de batteries lithium-ion adaptées aux véhicules 100% électriques ou hybrides (hydrogène ou thermique). L’entreprise équipe ainsi les bus électriques des constructeurs français Alstom (Aptis) et Heuliez, ces deux constructeurs ayant été retenu par la RATP pour son appel d’offres de 800 bus électriques de 12m. Forsee Power a également signé des contrats majeurs de fournitures de batteries auprès d’Iveco et Wright, au Royaume-Uni. Le groupe a également pris position sur les marchés du rail (Alstom/TER Regiolis et Socofer), des véhicules industriels et des scooters, notamment avec le fabricant chinois NIU.
G. H.

Auteur

  • Grégoire Hamon
Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Déjà abonné ? Créez vos identifiants

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ? Remplissez les informations et un courriel vous sera envoyé.

Div qui contient le message d'alerte

Envoyer l'article par mail

Mauvais format Mauvais format

captcha
Recopiez ci-dessous le texte apparaissant dans l'image
Mauvais format

Div qui contient le message d'alerte

Contacter la rédaction

Mauvais format Texte obligatoire

Nombre de caractères restant à saisir :

captcha
Recopiez ci-dessous le texte apparaissant dans l'image
Mauvais format