Précision de moins d’un mètre. Le spécialiste de la cartographie Here a présenté lors du CES de Las Vegas, début janvier, sa solution HD GNSS*, une solution basée sur le cloud qui permet aux appareils grand public d'atteindre une précision inférieure au mètre, à travers le monde, contre une dizaine de mètres jusqu’à présent. Global Navigation Satellite System (GNSS) utilise le système de positionnement par satellite américain GPS, mais aussi le russe Glonass et bientôt le chinois Beidou ou l’européen Galileo. La solution GNSS HD combine les méthodes de positionnement précis et de positionnement cinématique en temps réel, ce qui permet un temps de convergence rapide, une disponibilité élevée et une couverture mondiale. «Ce système permet de nouvelles expériences utilisateur, avec une navigation au niveau des voies ainsi que l’utilisation de la réalité augmentée et virtuelle», indique Here, qui appartient, entre autre, à un consortium de constructeurs comme BMW, Daimler, Audi et Mitsubishi. Les appareils et les véhicules sont de plus en plus équipés de récepteurs GNSS bi-fréquence qui, avec le service GNSS HD, permettent un positionnement de haute précision. Cette capacité était, il y a moins de deux ans, coûteuse et géographiquement impossible.
Conduite assistée. Les applications dans le domaine automobile concernent en premier lieu la conduite assistée, voire autonome. Par exemple, si un véhicule automatisé se retrouve au cœur de mauvaises conditions météorologiques, qui dégradent de surcroît le fonctionnement des capteurs optiques, la précision d’un positionnement de moins de 20 cm disponible via le GNSS HD va permettre d’augmenter la sécurité et le temps de fonctionnement en mode autonome. Dans le cadre plus proche d’une conduite assistée, le GNSS HD combiné à la carte HD peut fournir une indication précise pour éviter un obstacle sur la route. Here indique travailler avec plusieurs partenaires (opérateurs de stations de référence, fabricants de puces et de modules, opérateurs de réseaux mobiles et intégrateurs de systèmes) pour améliorer conjointement la précision de positionnement au centimètre près, et ce, dans des environnements les plus délicats comme les canyons urbains.
G. H.