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L'argent des autoroutes cofinance une start-up du scooter en libre-service

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Batteries en libre-service. Après Cityscoot qui continue son développement sur le créneau de la location de scooters électriques, une autre société va se lancer sur ce marché. Ce sera à Paris, après l'été 2020. Il s’agit d’une récente start-up française, Zeway qui vient de réaliser une première levée de fonds en récoltant 15 millions d’euros (6,9M€ en augmentation de capital, 8 M€ en obligations convertibles) auprès de trois partenaires institutionnels : Allianz France, le fonds WaterStart Capitalse et Demeter, qui sont associés aux actionnaires-fondateurs et à des business angels. Ils parient sur le concept inédit en Europe de Zeway. Le principe : proposer des scooters avec un réseau de stations où on dépose sa batterie dans une armoire de recharge pour en prendre une autre.  Une quarantaine de points doivent être installés cet été avec «des réseaux bancaires, des enseignes de la grande distribution et de service de proximité», précise Demeter. L’objectif est de limiter le problème d’autonomie et de convertir à l’électrique des possesseurs de scooters à essence. Zeway, qui prévoit de déployer plus de 2.000 deux roues en location longue durée moyennant 130 euros par mois, vise ensuite d’autres villes. Les fondateurs de la start-up (son président, Amaury Korniloff, et sa directrice générale, Stéphanie Gosset) ne viennent pas de la mobilité, mais du secteur de l’énergie solaire. Ils sont à l’origine de Solairedirect, racheté par Engie.

Argent des autoroutes. Principal investisseur dans Zeway, le fonds Demeter est l’investisseur désigné par les principales sociétés d’autoroute pour investir 200 millions d’euros dans des projets de mobilité alternative. Ce pot commun résulte de l’accord global conclu en 2015 entre l’État et les concessionnaires. Demeter a déjà réalisé quelques financements : projet de réseau de borne de recharge électrique, de distribution de GNV, etc.

 

Auteur

  • Marc Fressoz
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