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Le néo-constructeur Hyzon annonce une commande de 1000 bus hydrogène

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Créé il y a moins d’un mois. Le tout nouveau constructeur Hyzon Motors, filiale du fabricant américain de piles à combustible Horizon Fuel Cell, vient d’annoncer la signature d’un protocole d’accord portant sur la fourniture de 1.000 bus électriques hydrogène de 12 mètres. Un record de rapidité, puisque la création officielle de Hyzon Motors remonte au 16 mars dernier! Un premier lot de 50 bus sera livré un an après la signature du contrat officiel (le nom du bénéficiaire n’a pas été dévoilé). «Les véhicules seront assemblés et produits aux États-Unis», a indiqué George Gu, PDG de Hyzon Motors. La société a annoncé l’installation de son centre d’ingénierie dans la ville de New-York et le lancement d’une succursale en Australie. Hyzon Motors indique que ses bus électriques à pile à combustible disposeront d’une autonomie de 500 km, avec une date de lancement annoncée pour la fin 2020. Ses bus, dont la réservation est désormais ouverte, seront disponibles en version 12 mètres (2 et 3 essieux) avec des puissances de 61kW ou 82 kW, ainsi qu’en version 18 mètres articulée, avec des puissances de 82 kW ou 103 kW.

2.000 véhicules d’ici 3 ans. Pionnier et leader sur les piles à combustibles à haute puissance (depuis 2003), l’équipementier Horizon Fuel Cell compte produire désormais ses propres utilitaires hydrogène. Son modèle de développement semble calqué sur celui du constructeur Nikola Motors, à la différence que ce dernier dispose d’un calendrier moins serré et a surtout déjà montré plusieurs maquettes et modèles de pré-série! Hyzon Motors prévoit de produire en 2020 des camions de 15 à 40t, en plus des bus et cars à hydrogène. En 2021, le nouveau constructeur entend proposer des vans et petits utilitaires, tout en s’attaquant au marché des longs trains routiers australiens avec des modèles capables de tracter 140t de fret. En tout, Hyzon Motors compte commercialiser 2.000 véhicules d’ici trois ans.

G. H.

Auteur

  • Grégoire Hamon
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