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Paris va sanctuariser ses coronapistes

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Domicile-travail. Les 50 km de pistes cyclables provisoires créées pour le déconfinement à Paris seront pérennisées, a indiqué, mercredi 16 septembre, Anne Hidalgo au micro d’Europe 1. La maire de Paris entend favoriser l’essor de la bicyclette dans la capitale, «parce que le vélo est vraiment devenu un mode de transport domicile-travail et que cela aide à faire baisser la pollution», a-t-elle précisé. Ces 50 km, qui s’ajoutent aux 1.000 km déjà créés, comprennent des endroits stratégiques, par exemple sur l'avenue du Général Leclerc, dans le 14e, le boulevard Saint-Michel, dans le 5e, le tunnel de l’Étoile et la rue de Rivoli, ainsi que d’autres portions le long des lignes de métro les plus fréquentées 1, 4, et 13. La maire de Paris s'est félicitée que la rue de Rivoli reste fermée à la circulation automobile. Les bus, taxis, véhicules d’urgence et véhicules des artisans, ainsi que les véhicules transportant des personnes en situation de handicap, pourront encore circuler dans cette rue, mais sur une voie uniquement, ce qui diminuera l’intérêt des déplacements en bus sur cet axe.

Hausse de 66 %. Avec cette décision, Anne Hidalgo concrétise donc l’une de ses promesses de campagne. L'élue souhaitait notamment limiter le nombre de voyageurs dans les transports publics à partir du déconfinement, le 11 mai. Les faits semblent lui donner raison. Pour la rentrée 2020, le nombre de passages de vélos sur la quarantaine de points de comptage déjà installés en 2019 dans la capitale a augmenté de 66% (chiffres pour la première semaine de septembre, compilés par France Inter). Début septembre, le service de vélos en libre-service Vélib' a aussi connu un pic d’utilisation en dépassant les 200.000 courses quotidiennes, soit environ le double par rapport à 2019, tandis que le nombre de ses abonnés a franchi la barre des 400.000 abonnés.

G. H.

Auteur

  • Grégoire Hamon
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