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Autopartage: les voitures emboîtables de Kiwee primées

Crédit photo DR

Pépites. La start-up lyonnaise Metacar Mobility Systems a été distinguée pour son service innovant d’auto-partage Kiwee répondant aux enjeux du premier et du dernier kilomètre, lors du Segula Cleantech Challenge. Cette compétition est organisée par le groupe d’ingénierie Segula avec le pôle de compétitivité automobile et mobilités Mov’eo. Elle s’inscrit dans le programme HeXplora, le hub de start-up dédié à l’innovation de Segula pour détecter et accompagner de nouvelles « pépites », notamment dans le domaine de la mobilité. La jeune-pousse Metacar a développé un système de voitures électriques sans permis dont la particularité repose sur leur format « emboîtables ». Kiwee, encore à l’état de prototype, se compose en effet de quadricycles électriques pouvant former des trains routiers permettant leur redistribution en station par un seul conducteur. «Là où les solutions d’autopartage classiques se heurtent généralement à un problème d’équilibre géographique entre offre et demande (en termes de disponibilité des véhicules aux endroits les plus recherchés), Kiwee permet de ramener facilement jusqu’à dix véhicules à la fois aux stations les plus demandées. En ciblant prioritairement les zones périurbaines mal desservies par les transports en commun, Metacar propose ainsi une réponse innovante à la problématique du dernier kilomètre», souligne-t-on chez Segula.

Lancement prévu en 2023. Cette reconnaissance devrait permettre à la start-up de trouver de futurs financements. «Nous espérons que cette reconnaissance de notre innovation servicielle nous aidera dans notre première levée de fonds. Celle-ci devrait nous permettre de finaliser le prototypage et de bénéficier d’aides techniques en vue de déployer une expérimentation à grande échelle de Kiwee auprès de la communauté du Grand Lyon dans la Vallée de la Chimie d’ici 2023», indique Valéry Cervantes, PDG de Metacar Mobility Systems. Les deux autres finalistes du challenge sont les start-up EP Tender et et H2X-Ecosystems. Cett dernière, membre de ID4CAR, propose sa solution Shyva (Station Hydrogène Versatile et Autonome), une station de distribution d’énergie électrique off-grid à l’intérieur de laquelle sont installés une pile à combustible et un système de stockage d'hydrogène. Pour sa part, EP Tender, membre de Mov’eo, a développé une batterie de 60 kWh montée sur une remorque légère, louée à la demande et attelée aux véhicules électriques pour les voyages longue distance.

 

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  • GH
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