Ce n’est pas une, mais deux lignes de bus qui pourraient circuler sur les voies autoroutières dans l’agglomération bordelaise. Le projet d’une liaison bus performante entre l’aéroport et la gare TER de Pessac (Alouette-France), via la bande d’arrêt d’urgence de la rocade, a été voté le 29 avril par les élus de Bordeaux Métropole.
Mais surprise! Les élus ne se sont pas limités à ce projet, ils ont également approuvé le lancement d’une étude pour la création d’une ligne de bus express sur l’A10. Sur 15 km, le tronçon concerné s’étend de Saint-André-de-Cubzac (au nord de l’agglomération) jusqu’à la rocade. « Bordeaux Métropole et Vinci Autoroutes/ASF s’apprêtent à regarder conjointement l’opportunité et la faisabilité d’aménagements permettant la circulation d’une ligne de bus express et/ou la pratique du covoiturage. Cette étude sera menée en lien avec les services de l’État et du département de la Gironde », est-il précisé.
Les expériences déjà menées sur les autoroutes pénétrantes de Grenoble, Aix ou Madrid ont été étudiées et ont montré qu’une transposition à Bordeaux présentera quelques difficultés. L’étude, estimée à 80 000 €, financée à parité par Bordeaux Métropole et Vinci Autoroutes/ASF, doit permettre d’apprécier le potentiel commercial d’une ligne de bus et de préciser la faisabilité technique d’un aménagement dédié sur l’autoroute. Cet examen sera concentré sur la section la plus chargée, du viaduc situé sur la Dordogne (échangeur 4) au raccordement sur la rocade (au niveau du pont d’Aquitaine).