Cela fait un mois que le réseau de transport Optymo, du Territoire de Belfort en Bourgogne–Franche-Comté, a modifié son organisation. Exit les bus à la demande, place au retour des lignes traditionnelles et régulières dans l’agglomération.
Depuis septembre 2015, le réseau suburbain du Territoire de Belfort – également en proie à des difficultés financières nécessitant un plan drastique d’économies – était l’objet du mécontentement des usagers. Ils relevaient des temps d’attente trop longs et des défaillances de la centrale de réservation du transport à la demande. Cela avait conduit le syndicat mixte des transports en commun (SMTC) à congédier l’ancien exploitant du réseau, l’entreprise TRF, quatre ans avant la fin de son contrat d’exploitation. Cette dernière a déposé de bilan le 30 avril.
Dorénavant, les villages autour de Belfort sont desservis par trois liaisons aller-retour quotidiennes. Les transports scolaires et les transports pour les personnes à mobilité réduite n’ont pas été concernés par ces modifications.