Initié en début d’année, l’appel à projets Montagne et Mobilité (Mo2) de Transdev a rendu son verdict le 27 mai à l’Hôtel Majestic de Chamonix. Un challenge bien dans la ligne stratégique de l’opérateur qui ne souhaite pas passer à côté des nouveaux comportements en matière de mobilité, et dont l’organisation de cet appel figurait dans le cahier des charges de la délégation de service public conclue avec la communauté de communes de la vallée de Chamonix Mont-Blanc (CCVCMB). Une vallée qui combine à la fois des contraintes d’exploitation liées au relief, au climat de montagne et à la saisonnalité du tourisme, et dont le président et maire de Chamonix, Éric Fournier, a fait de l’écologie et du respect de l’environnement les piliers de sa politique.
Au total, une trentaine de dossiers a été déposée, des initiatives représentant des engagements forts et innovants dans le domaine de la mobilité durable et responsable. Le jury était composé d’universitaires, d’experts, d’élus et de représentants de groupements tels que l’Ademe (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie) ou l’Ardi (Agence régionale pour le développement et l’innovation). Cependant, la liste de ceux qui pouvaient présenter leur projet au cinéma Vox, durant un exposé de quelques minutes, ne comprenait que neuf candidats.
Après une rapide délibération, deux prix ont été décernés. Le Grand Prix pour Service personnel revient à une conciergerie d’entreprise installée à Sallanches (74). Son service repose sur l’installation de casiers disposés à certains endroits des lignes Transdev pour la livraison de produits commandés par les bénéficiaires du service, ce qui règle en même temps les déplacements des derniers kilomètres. Un prix Coup de cœur a été attribué à One Blip. Cette initiative nous arrive d’Australie, c’est un nouveau concept de partage de véhicule, grâce à un système électronique embarqué et une application numérique pour les mises en relation. Les lauréats se sont vus remettre la somme de 30 000 € des mains de Jean-Marc Janaillac, président de Transdev.
Pour l’expérimentation de leur projet sur la zone attribuée, ils pourront bénéficier de l’accompagnement de Transdev pendant un an. Sont d’ores et déjà en réflexion d’autres initiatives, dans d’autres zones sensibles, sur ce modèle. À quand un Mer et Mobilité, toujours sous le label M02?