Trolleybus 100 % électrique: le réseau de Lyon se joindra-t-il au groupe?

Le réseau des TCL (transports en commun lyonnais) se distingue dans l’ensemble du transport public français, hors Île-de-France, par l’importance des modes électriques. Ainsi, le métro, les tramways, les funiculaires et les trolleybus totalisent 72 % des déplacements réalisés sur le réseau et le quart de l’ensemble des déplacements urbains du Grand Lyon. Voulant accentuer l’importance du mode électrique, le plan de mandat du Sytral (l’AOT lyonnaise), pour les années 2015-2020, prévoit que les principaux investissements réalisés sur le réseau concerneront durant cette période les transports électriques(1). C’est pourquoi, du 3 mai au 3 juin, les TCL ont lancé une campagne d’essais à l’aide d’un trolleybus bi-articulé (tricaisses) de type Lightram Hess, prêté par le réseau helvétique de Lucerne. Ce véhicule, d’une longueur de 24 m, d’une capacité de 200 voyageurs et d’une masse de 32 t, a circulé sans voyageurs durant un mois sur les lignes C2 et C3 du réseau, lignes de trolleys dites « fortes », en partie établies en site propre. Ces lignes présentent également des caractéristiques difficiles, avec des passages d’ouvrages d’art, une zone de retournement (terminus gare TER de Lyon-Saint-Paul), un contournement de place, un giratoire et la forte pente de la Montée des Soldats à la sortie du Vieux Lyon. « Dans un premier temps, ces essais ont eu pour objectif d’évaluer la compatibilité du gabarit bi-articulé à circuler sur le réseau », explique le Sytral.

Autre piste, aujourd’hui explorée par les TCL dans le cadre des essais du Lightram Hess, celle de la recharge des batteries en ligne, ou IMC (In Motion Charging). D’autant que le trolley Hess est équipé en ce sens par remplacement du diesel auxiliaire, les batteries offrant plusieurs kilomètres d’autonomie.

Aussi, faut-il regretter que l’absence d’un représentant du Sytral ou des TCL à la rencontre de Gdynia ait privé le comité de l’UITP du témoignage du plus important réseau français de trolleybus.