Le 29 juin, le spécialiste allemand des cars longue distance Flixbus a annoncé dans un communiqué l’acquisition des activités de megabus.com en Europe continentale. L’opération porte sur les réseaux en Allemagne, Belgique, Espagne, France, Italie, Pays-Bas et sur les liaisons internationales vers et depuis le Royaume-Uni. La transaction a été signée le 28 juin et sera effective courant juillet.
Megabus.com est une filiale de Stagecoach Group, l’un des principaux opérateurs de transport au Royaume-Uni, États-Unis et Canada, indique le communiqué.
En France, ce rachat fait suite au rapprochement en juin de Starshipper et de Ouibus, à travers un contrat de franchise de 10 ans renouvelable. Sur les cinq acteurs à s’être déclarés après l’entrée en vigueur de la loi Macron en août 2015, il n’en reste donc plus que trois sur le marché des autocars longue distance, Flixbus, Ouibus (marque de la SNCF) et Isilines/Eurolines chez Transdev.
Cette concentration du marché confirme l’analyse récente de Richard Dujardin, directeur d’Isilines/Eurolines et futur directeur général France de Transdev, selon laquelle « il n’y a pas de place pour plus de trois acteurs » sur le marché hexagonal.