En intégrant de la valeur ajoutée dans sa solution de billettique touristique Psibus, Jidélec a accompagné le département des Hautes-Alpes dans son saut technologique vers une solution sans contact dont l’interopérabilité nationale élude les conflits technologiques créés par la loi NOTRe.
En gagnant l’appel d’offres du département des Hautes-Alpes pour la création d’une billettique adaptable aux touristes, l’intégrateur toulousain Jidélec en a profité pour développer une solution de billettique de type Calypso interopérable à l’échelle de la région Paca et même de la France.
Tout a commencé lorsque Jidélec, intégrateur de solutions de paiement de billets de transport, a remporté l’appel d’offres lancé par le département des Hautes-Alpes pour le déploiement d’une billettique de bus capable de gérer les transports quotidiens (25 % des flux) et les transports touristiques, soit 75 % des flux annuels. Spécialiste de la radio-identification (RFID), Jidélec a utilisé son logiciel Psibus et sa solution complète d’exploitation incluant la vente de tickets en station et à bord, la validation sans contact, l’équipement de contrôle embarqué et la récupération des données pour analyse.
S’adressant à 17 transporteurs différents opérant sur 48 lignes régulières ou saisonnières, l’intégrateur s’est trouvé confronté à des réticences. « Certains transporteurs ont craint un changement de leur métier, une baisse de leur vitesse commerciale ou même la détection de failles dans leur travail, rapporte Christian Carsac, directeur commercial Solutions billettiques. Les écouter nous a permis de leur faire accepter l’usage des nouvelles technologies et de les rassurer en leur confiant des outils faciles d’usage, comme des écrans tactiles et des lecteurs RFID ou de code-barres. En dix-huit mois, nous avons pu équiper et former plus de la moitié de la flotte et des chauffeurs concernés ». Ce premier succès fut néanmoins gommé par un défi plus grand survenu en 2015: résoudre le report de la compétence transport du département à la région qu’imposait désormais la loi NOTRe. En d’autres termes, la technologie choisie par Jidélec devait pouvoir se connecter à celles, anciennes ou récentes, choisies par les autres opérateurs de la région Paca.
C’est dans son savoir-faire d’intégrateur que Jidélec a trouvé la solution, en développant une carte sans contact interopérable et répondant au standard télébillettique Calypso reconnue par l’Afnor. « Cela a représenté un défi formidable, mais notre carte est désormais utilisable sur tous les réseaux de type Calypso, y compris sur celui du réseau de la SNCF Paca, s’enthousiasme Christian Carsac. À terme, un Marseillais pourra l’utiliser pour circuler dans sa ville, puis voyager de Marseille à Serre-Chevalier et se déplacer ensuite sur les lignes locales. Le référentiel fonctionnel commun (Refoco) auquel nous nous sommes adaptés présente aussi des similitudes avec le passe OùRA en Auvergne-Rhône-Alpes et le passe KorriGo en Bretagne ».
À partir du projet haut-alpin, Jidélec est passé du statut de PME toulousaine à celui de billetticien national. La société est aussi membre du comité de validation de Calypso à l’Afnor. « L’interopérabilité est le sésame de la cohabitation entre les technologies et leurs niveaux différents, rappelle Christian Carsac, et notre métier d’intégrateur nous rend capables d’éviter les standardisations technologiques souvent coûteuses. »