Laurent Kocher, directeur exécutif marketing, innovation et services de Keolis: Notre groupe cherche à mieux répondre aux demandes de déplacement au quotidien. Nous apportons un soutien capitalistique et stratégique. Pendant très longtemps, la seule façon d’optimiser les services de transport a consisté à concentrer les voyageurs dans des moyens de type lourd, comme le RER ou le tramway. On arrive désormais à la limite du sujet en termes de saturation, de desserte et de rapidité. Grâce aux nouvelles technologies, on entrevoit une autre façon d’optimiser, non par la taille, mais par le côté dynamique. Le service Plus apparaît comme le chaînon manquant entre le transport privé et les transports en commun.
L. K.: C’est une illustration extrêmement forte de la collaboration qui se noue entre une start-up française, LeCab, un grand groupe, Keolis, et une start-up internationale très spécialisée comme Via. Je rappellerai que Keolis n’est entré au capital de LeCab qu’en mars 2016. Le service Plus a donc mis moins d’un an à se lancer.
L. K.: Nous sommes actuellement en phase de déploiement sur Paris. Nous en tirerons les enseignements. Nous pensons que ce système est réplicable. Dans les mois ou les années qui viennent, nous comptons étendre ce service dans des grandes villes en France ou en Europe, mais je ne peux en dévoiler ni la teneur ni l’échéancier.