Le conseil d’administration du Stif a rendu publiques, le 22 mars dernier, des mesures visant à améliorer et à sécuriser les transports en commun en Île-de-France.
« La région Île-de-France est à la veille d’une véritable révolution en matière de transport », annoncent, dans un communiqué, François Durovray, président du Conseil départemental de l’Essonne, et Nicolas Méary, vice-président en charge des mobilités. Ils se réjouissent notamment des mesures du Stif concernant le transport à la demande (TAD), qui offrira aux Franciliens la possibilité de commander un bus via son smartphone dans les territoires ruraux, les zones d’activité ou les quartiers de logements très étendus. Son développement et son financement seront assurés par le Stif, qui consacrera près de 16 millions d’euros à la tranquillité des voyageurs. De plus, 70 nouvelles gares routières seront équipées de vidéoprotection et 200 agents de médiation seront recrutés.
Par ailleurs, le Stif s’attelle au Grand Paris des Bus. Financé à hauteur de 60 millions d’euros chaque année, le plan bus prévoit notamment de renforcer l’offre existante avec la création de nouvelles lignes. « En Essonne, une nouvelle ligne express reliant Étampes à Arpajon sera mise en service dès 2018. Des bus sur les lignes 9105 Massy-Évry, 9106 Massy-Quinconces et 9109 Yerres-Évry vont également être ajoutés. L’offre de Noctiliens [bus de nuit, NDLR], notamment à destination d’Orly et de Rungis, va aussi être renforcée », rapporte François Durovray, en se réjouissant aussi de la création de 80 parkings-relais près des gares, de l’achat de 700 rames de RER et des futurs investissements routiers dans le cadre du plan anti-bouchons. Autant de mesures qui vont contribuer à diversifier l’offre de transports en Essonne.