Après Paris et Neuilly-sur-Seine, les scooters électriques en libre-service arrivent à Levallois-Perret. La start-up comptabilise désormais 1 000 véhicules en circulation.
Quelques mois après son lancement à Paris, Cityscoot continue d’essaimer ses scooters électriques en Île-de-France. Après une première étape à Neuilly-sur-Seine (92), c’est à Levallois-Perret (92) que la start-up inaugure le millième engin de sa flotte de scooters électriques. Avec pour ambition d’arriver jusqu’à 1 600 scooters d’ici à la fin de l’année et à 2 500 véhicules en 2018. Calqué sur le modèle des Vélib’ et des Autolib’ de la capitale, l’entreprise met à disposition des Parisiens des scooters en libre-service, sauf que, dans ce cas, le projet est complètement privé.
Autre différence avec ses homologues de la Ville de Paris, le fonctionnement repose sur un système de free floating, c’est-à-dire qu’une fois le trajet effectué, l’utilisateur peut déposer son scooter n’importe où dès l’instant où il s’agit d’une place destinée aux deux-roues. Par ailleurs, l’utilisateur n’a pas la contrainte de recharger son deux-roues, puisque l’équipe de maintenance de la start-up sillonne les rues nuit et jour en fourgonnette électrique afin de remplacer les batteries vides par des pleines. Enfin, le système fonctionne sans abonnement: le conducteur localise un scooter libre grâce à une application sur smartphone et reçoit un code à quatre chiffres à composer pour déverrouiller l’engin, le tarif de base étant de 28 centimes la minute. Depuis le lancement du projet 23 000 utilisateurs ont effectué 240 000 trajets. La moyenne est actuellement de 3 000 trajets quotidiens. Cityscoot est donc un complément précieux et écologique aux transports en commun.