Graphibus s’attaque à la communication institutionnelle

Graphibus est plus que jamais une entreprise familiale. Les sœurs Forget, Karen et Christelle, sont respectivement présidente du directoire et co-directrice artistique de la société créée à Nantes en 1973. Son créateur, Jacques Forget, désormais septuagénaire, apporte toujours un œil extérieur et en particulier dans le domaine de la création. Il est présenté par sa fille Karen comme « le sage » d’une entreprise qui participe, depuis 2016 avec la loi Macron, au développement spectaculaire de l’image de l’autocar. La part d’activité réalisée par secteur reste homogène depuis plusieurs années, à savoir 45 % pour les autocaristes, 30 % pour les transports publics et 25 % pour les industriels et l’aéronautique (sous la marque Airsign). L’effectif de la société est, dans le même temps, resté stable à une quarantaine de personnes.

S’il y a bien un message que souhaitent faire passer les sœurs Forget, c’est d’être une société offrant une prestation globale: « Nous ne voulons pas être vus uniquement comme des créateurs, concepteurs et poseurs de livrées même si ces prestations font plus que jamais partie de notre ADN », explique Christelle Forget Boulay.

Les prestations réalisées par la société sont, en effet, multiples: à commencer par la recherche de nom et image de marque. Deux des dernières références en la matière ont été TouGo pour le réseau du Grésivaudan et celle du réseau de Troyes. L’évolution d’image joue également un rôle important et permet à Graphibus d’accompagner ses clients à travers le temps. Elle leur permet d’obtenir par petites touches successives une image toujours en phase avec sa progression et ses valeurs, à l’instar de la livrée extérieure des autocars Maisonneuve qui a été modifiée à huit reprises depuis 1992! Le slogan de Graphibus: « Créer pour durer » a ainsi toute sa légitimité.

La livrée de véhicules qui fait la réputation de la société depuis son origine repose sur des compétences techniques à la fois larges et spécifiques. Graphibus maîtrise ainsi la technologie adhésive et la peinture. Pour la première, le numérique de haute définition a pris un essor indéniable et, grâce à son souci de l’esthétique, Graphibus peut offrir une qualité d’impression remarquable. En même temps, la société s’inscrit dans son temps: « Nous travaillons sur des encres latex à base d’eau car nous sommes sensibilisés au fait que les collectivités s’inscrivent également dans un contexte d’environnement durable », souligne Karen Forget. Graphibus a également la maîtrise de la multiplication des techniques, en appliquant l’adhésif peint vernis ou en complétant la technique de l’adhésif et de la peinture si besoin. Les livrées de la région Pays-de-la-Loire sont, quant à elles, réalisées tout en peinture.

La palette de services offerts par Graphibus ne s’arrête pas là. Elle inclut également la signalétique, la cartographie, l’agencement intérieur, l’édition commerciale et institutionnelle et la communication événementielle et digitale (sites internet, e-mailing,…). Au champ des réalisations dans ces domaines, Graphibus a, notamment, assuré la conception et la réalisation sur tous supports du 24^e congrès de la FNTV (Fédération nationale des transports de voyageurs) qui s’est tenu à Paris le 5 octobre 2016. Elle a d’ailleurs été choisie pour reconduire cette expertise pour le 25^e congrès prochain.

Le facteur différenciant de Graphibus est son équipe qui réunit une multitude d’expertises. Cette véritable offre « tout en un » est composée de trois directeurs artistiques, de graphistes, de photograveurs, d’infographistes, de chefs de fabrication, de chefs de projets, de peintres, de carrossiers et de poseurs. Sur cette dernière spécialité et comme il n’existe pas d’école spécifique, Graphibus forme en interne ses propres poseurs d’identité visuelle durable. Elle est, par ailleurs, agréée en tant que centre de formation de par son expertise dans ce domaine.

Parmi les dernières réalisations en date figure la création d’une livrée pour le nouveau réseau de mobilité du Grésivaudan. La production et la pose des adhésifs sur une centaine de bus et mini-bus a été particulièrement rapide puisqu’elle s’est échelonnée de mi-juillet à fin août 2016. C’est d’ailleurs l’une des caractéristiques de la société de ne jamais fermer ses portes durant la période estivale. Elle se conforme ainsi au calendrier de ses clients qui préfèrent immobiliser leurs véhicules durant les mois d’été pour l’application de peinture ou d’adhésifs.

Les équipes de Graphibus ont également réaménagé l’intérieur de véhicules spécifiques, comme le show-room du bus double étage de la société de fibre optique Rosace, avec l’application d’une nouvelle livrée extérieure. Ce véhicule, qui sera prêt en septembre 2017, fera la promotion auprès des Alsaciens de l’installation de la fibre dans cette région. Enfin, Airsign, filiale de Graphibus a aussi été sélectionnée par la compagnie aérienne française Corsair pour peindre la dérive de ses Boeing 747-400 actuellement en maintenance lourde en Chine.

Dans ses installations qui couvrent une surface de 4 000 m² couverts, Graphibus se tient prête à répondre à de nouveaux marchés qui pourraient, par exemple, découler de l’ouverture à la concurrence des services ferroviaires régionaux (TER). Elle s’est notamment fait connaître dans ce secteur en réalisant les livrées extérieures très spectaculaires de deux prototypes TER dénommés respectivement MoovieTer et Rayon Vert. Ils ont eu les honneurs d’une présentation à InnoTrans, le plus grand salon ferroviaire mondial organisé tous les deux ans à Berlin.

Plus récemment, la société a également été choisie pour réaliser l’impression et la pose de la livrée événementielle Vendée Globe pour le compte de SNCF TER Pays de la Loire. « Nous souhaiterions donc démultiplier nos champs d’intervention dans le ferroviaire car nos réalisations se limitent souvent à des habillages partiels et uniques. Nous avons pourtant, dès aujourd’hui, la force de frappe pour réaliser des livrées complètes depuis la conception jusqu’à la pose sur un grand nombre de rames », explique Karen Forget. Nul doute que sa certification ISO 9001 et son niveau d’exigence lié à l’aéronautique (ISO 9100), alliés à sa grande réactivité, pourraient lui permettre de remporter des contrats d’importance à l’avenir.

Le marché hexagonal du transport de personnes lui offre de belles perspectives de croissance. Les attentes des collectivités ont, cependant, évolué. « Les maîtres mots sont sobriété, efficacité et élégance », résume Karen Forget. Avant de conclure en ajoutant que « nous nous conformons totalement aux attentes de nos clients qui souhaitent avoir mieux pour moins cher. Cela nous convient tout à fait car nous avons trouvé des solutions graphiques et techniques pour le faire. Mais ce qui nous caractérise le plus au-delà de l’aspect qualitatif très ancré dans nos valeurs, c’est le travail de co-conception que nous réalisons avec nos clients. Nous nous inscrivons, ainsi, dans la durée ».

Quelle a été l’évolution de la société ces dernières années?

Créée par mon père qui occupe toujours un poste au sein du conseil de surveillance, l’entreprise a près de quarante-cinq ans. Je l’ai rachetée en 2010. Avec ma sœur Christelle et au sein de cette entreprise qui est plus que jamais familiale, nous nous partageons les rôles. J’assume, pour ma part, le commercial et la gestion tandis que la co-direction artistique revient à ma sœur avec laquelle je partage une vraie complicité et expertise. Notre studio de création a la chance d’être composée de 14 personnes dont trois directeurs artistiques, ce qui est un vrai atout. En somme, notre équipe est constituée d’hommes et de femmes, experts dans leur domaine et investis dans le développement de Graphibus. J’avoue en être très fière. Comme le disait Antoine de Saint-Exupéry « la grandeur d’un métier est peut être avant tout d’unir les hommes » et c’est pour moi essentiel afin de satisfaire nos clients.

S’agissant de la marche de l’entreprise, nous avons effectué un virage à 180 degrés il y a quinze ans lorsqu’en complément de la peinture, nous nous sommes donné les moyens de produire de l’adhésif à l’unité et en petites séries, tout en conservant une qualité incomparable du rendu. L’ADN de la société est, toutefois, toujours le même. Ce sont seulement les moyens techniques qui ont évolué. Et nous changeons nos machines tous les deux ans par le biais de la location pour être toujours les plus performants au plan de la qualité. Nous inscrivons notre action dans la continuité. Nous ne sommes donc pas là pour faire un One Shot.

Les besoins de vos clients ont-ils changé?

Oui et non. Non, car ils ont toujours besoin de supports de communication avec de plus en plus de digital. Oui, car la recherche d’économie est là de même que le besoin de réactivité. Le temps de réactivité est, en effet, plus court du fait qu’il est, peut être, moins anticipé. Nous constatons aussi que les responsables de sociétés d’autocars sont beaucoup mieux formés que leurs aînés. Ils sortent des grandes écoles. Ils ont donc un niveau d’exigence plus élevé. Cela nous conduit à faire preuve d’encore plus d’efficacité, de conseils et d’innovation pour répondre à leurs besoins.

En quoi la maîtrise de la chaîne de création de l’identité visuelle est-elle cruciale dans votre offre?

C’est véritablement l’ADN de l’entreprise. L’idéal, bien entendu, c’est d’être en amont mais même si nous ne concevons pas une livrée donnée, nous sommes sensibles au rendu que l’on doit apporter. Nous sommes, par ailleurs, très vigilants pour offrir un bon rapport qualité/prix. Il faut, en fait, rentrer dans les prix du marché tout en étant meilleur que les autres en termes de qualité rendue.

Cette maîtrise de la chaîne de création de l’identité visuelle est aussi cruciale en ce sens que nos clients ont besoin de se démarquer. Ils doivent donc avoir une image qui leur corresponde. Forts de notre credo qui est d’être « le miroir du client », nous créons donc pour eux une identité qui est véritablement du sur-mesure. Elle sera le reflet de la valeur et des prestations offertes par l’entreprise. Pour autant et même si Graphibus a une bonne notoriété dans les livrées extérieures, nous ne souhaitons pas être cantonnés dans cette seule spécialité car nous couvrons toute la palette de services en matière de communication. Notre développement dans le digital depuis une dizaine d’années en constitue l’une des meilleures preuves.

Quels sont les principaux axes de développement de Graphibus pour l’avenir?

L’entrée en application de la loi NOTRe représente une véritable opportunité de développement pour notre société. Les régions vont avoir les compétences transports. Il va s’ensuivre l’application de nouvelles chartes graphiques sur les autocars. Nous sommes déjà en contact sur ce point avec plusieurs régions. Le déploiement de ces nouvelles identités visuelles pourrait intervenir à partir de septembre 2017 et au fur et à mesure des transferts. Ce sera un relais de croissance pour nos activités. De même, tout ce qui concerne l’édition et le digital constitue une source de développement. Nous avons des clients qui ne nous consultaient pas jusqu’à maintenant car ils ne nous connaissaient que comme spécialiste des livrées extérieures. Il nous appartient, dès lors, de leur faire connaître également notre expertise dans ce domaine.