L’ie tram d’Irizar remporte un deuxième succès en France, après la communauté d’agglomération du Pays basque. Alain Gest, président d’Amiens Métropole, est venu en voisin le 23 octobre au salon Busworld de Courtrai pour annoncer à son tour le choix de l’ie tram d’Irizar, destiné au futur BHNS de la capitale picarde. Le véhicule articulé de 18 m 100 % électrique fonctionne sur un principe de charge rapide en terminus avec des pantographes et charge intelligente en dépôt. « Avec ce projet, Amiens Métropole se positionne comme un des territoires pionniers dans le développement de l’énergie tout électrique », a indiqué Alain Gest. Les 43 véhicules commandés circuleront à partir de 2019 sur trois des quatre lignes du BHNS, dont le budget total est estimé à 122 M€. Long de 18,73 m, l’Irizar ie tram possède une capacité de 155 voyageurs. Les stations de charge seront installées aux extrémités de chaque ligne. Le système, équipé d’un bras articulé, permet la connexion automatique ou manuelle du chargeur aux batteries de l’autobus. L’opération se déroule en 5 minutes environ. La mise en service du BHNS s’accompagnera du déploiement d’un nouveau système de billettique. Un nouveau système d’information voyageurs est aussi en cours de mise en place.