Dans le cadre de la semaine des associations, Élisabeth Borne, ministre chargée des Transports, et Sophie Cluzel, secrétaire d’État chargée des Personnes handicapées, ont rencontré les responsables de l’association Les Compagnons du voyage, mercredi 8 novembre. Les Compagnons du voyage, association créée par la SNCF et la RATP en 1993, facilite les déplacements des personnes ayant des difficultés temporaires ou permanentes pour se déplacer, en les accompagnant de porte à porte en utilisant les transports en commun. Chaque mois, l’association assure environ 2 000 accompagnements individuels, grâce à 70 accompagnateurs formés et expérimentés.
Lors de cette visite, les ministres ont ainsi participé à un trajet entre l’école et le métro avec des accompagnants de l’association et des élèves en situation de fragilité. À cette occasion, elles ont également échangé avec des agents RATP en station, formés pour répondre aux besoins spécifiques des personnes handicapées ou à mobilité réduite. Il leur a notamment été présenté la démarche de labellisation S3A, consacrée à l’accueil des personnes handicapées mentales, ainsi que les équipements dédiés.
À la suite de cette visite, les ministres ont réuni pour un déjeuner de travail les responsables des questions d’accessibilité des deux grands opérateurs SNCF et RATP. La question de l’accessibilité fait partie des thèmes clés des Assises nationales de la mobilité. Cet enjeu a notamment fait l’objet d’un atelier dédié le 24 octobre dernier, rassemblant à la fois associations, opérateurs de transports et organismes spécialisés. Un groupe de travail réunissant l’ensemble des acteurs concernés se tiendra courant novembre, et devra permettre de déboucher sur des propositions dans le cadre des Assises.
Lire également notre article consacré aux minibus adaptés au transport de personnes à mobilité réduite, en pages 44 à 49.
Inscrit au contrat de plan État-Région, le projet de téléphérique urbain Téléval, qui doit relier Villeneuve-Saint-Georges à Créteil (Val-de-Marne), pourrait souffrir des arbitrages budgétaires en cours sur les infrastructures franciliennes. Depuis la procédure de concertation, intervenue à l’automne 2016, le dossier semble au point mort. Les études complémentaires devaient être lancées en 2017, pour passer à l’enquête publique en 2018… Premier téléphérique d’Ile-de-France, le Téléval doit entrer en service en 2022, et parcourir 4,5 km au dessus des emprises ferroviaires et autres coupures urbaines. Sa fréquentation journalière est estimée à 10 000 personnes, pour un budget à 120 millions d’euros.
Depuis le 6 novembre, 29 lignes de bus de grande couronne ont été réorganisées pour mieux irriguer les départements de la Seine-et-Marne, du Val-d’Oise et des Yvelines. Au total, 158 lignes seront progressivement revues ou renforcées pour constituer un réseau de bus équilibré pour toute l’Ile-de-France. Dans le cadre de la transition énergétique progressive des bus franciliens, l’une des 8 lignes du réseau R’bus concernées par ce renfort d’offre fera également l’objet d’une expérimentation de bus 100 % électriques. La ligne 1, qui relie la gare d’Argenteuil à la gare de Sartrouville sera équipée de 8 bus électriques.