L’Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières (Arafer) a publié son premier bilan du transport ferroviaire de voyageurs en France. Réalisé sur la base de données collectées auprès des opérateurs en 2015 et 2016, il montre que 90 % des voyageurs empruntent les trains du quotidien. En 2016, le train a attiré un total de près de 1,2 milliard de voyageurs. La fréquentation globale, quant à elle, a reculé de 1 %, contrairement à la voiture (+ 2,7 %) et à l’autocar interurbain (+ 17 %). La baisse du TER s’élève à 2,8 %, mais ce sont les trains internationaux (7,8 %) et les intercités (– 6,5 %) qui reculent le plus fortement. La fréquentation du TGV domestique reste stable (+ 0,1 %) et celle du Transilien est en hausse (+ 3,8 %). Pour chaque kilomètre parcouru en TER ou Transilien, le passager paie en moyenne 6,5 centimes d’euro HT, et la Région concernée verse 17,7 centimes en subvention d’équilibre (13 centimes en Île-de-France, 23 dans les autres Régions) et 5,6 centimes au titre de la redevance d’usage de l’infrastructure. En 2016, les ressources du TER émanaient à 75 % en moyenne du concours financier des Régions (de 65 % en Alsace à 90 % en Limousin). Cette part s’élève à 70 % en Île-de-France (Transilien), contre 62 % en 2015.
Bilan